【改装分享】本田飞度改装案例
当思域磨平了身上的棱角之后,飞度这辆曾经是本田最适合家用的买菜车,成为了如今最符合本田气质的一台车。在这个车内屏幕动辄10英寸起步的年代,这辆飞度GK5甚至还需要将ASB+EBD贴在车尾门,连ESP也只有顶配才拥有。如果不是地球梦发动机,GK5可能就只能和金杯比比谁的配置高了。有句话说出来可能不太中听:当一辆可玩性足够高的车有着足够低的价格时,确实会导致玩车人的素质参差不齐。这也是为什么我们从没有发过关于GK5的改装内容,毕竟愿意为了几万元的小车去探究品牌背后故事的人,真的寥寥无几。
每一种改装风格背后都有一段故事,有的可能是辉煌的历史,有的可能是拿不上台面的阴暗。时至今日,我们不必追本溯源,去效仿曾经的劣迹。在公共道路上肆意穿梭,用刺耳的排气声吸引别人的注意,这是曾经黑暗年代的Kanjo。如今,Kanjo文化留下的更多是复古的涂装、切杠掏洞偷轻、接近赛车的简洁内饰、在赛道中对于弯道的渴望,以及对于本田运动血液的留恋。
当思域磨平了身上的棱角之后,飞度这辆曾经是本田最适合家用的买菜车,成为了如今最符合本田气质的一台车。在这个车内屏幕动辄10英寸起步的年代,这辆飞度GK5甚至还需要将ASB+EBD贴在车尾门,连ESP也只有顶配才拥有。如果不是地球梦发动机,GK5可能就只能和金杯比比谁的配置高了。有句话说出来可能不太中听:当一辆可玩性足够高的车有着足够低的价格时,确实会导致玩车人的素质参差不齐。这也是为什么我们从没有发过关于GK5的改装内容,毕竟愿意为了几万元的小车去探究品牌背后故事的人,真的寥寥无几。
每一种改装风格背后都有一段故事,有的可能是辉煌的历史,有的可能是拿不上台面的阴暗。时至今日,我们不必追本溯源,去效仿曾经的劣迹。在公共道路上肆意穿梭,用刺耳的排气声吸引别人的注意,这是曾经黑暗年代的Kanjo。如今,Kanjo文化留下的更多是复古的涂装、切杠掏洞偷轻、接近赛车的简洁内饰、在赛道中对于弯道的渴望,以及对于本田运动血液的留恋。
飞度
2024‑01‑22
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