开了11年的宝马730Li,三年维修费花了多
为了接待高端客户,老板2010年买了台宝马730Li豪华型,当时落地价格100多万,这台车尺寸5212*1902*1478mm,轴距3210mm。
3.0L自然吸气发动机,最大马力258匹,最大扭矩310牛米,匹配6AT变速箱,目前行驶了17万公里,平均油耗10个左右。
豪华车开出去有气场,用起来很有排面,但三年来维修费用差不多用了10万,4S店的配件报价如下。
遮阳帘马达一个,8000元
三元催化器,10000元
三元催化器感应器,3000元
四个门把手放电更换,16000元
后空气悬挂两个,34000元
电瓶更换一个,2700元。
变速箱电子板,21000元。
其他三年前的维修记录和费用记不清了,豪华车配件和电子元器件多,问题肯定比一般家用车也多。
如果不是做生意,根本不会考虑这种养车费用高的车型,现在想把它卖了,二手车商报价才13万左右,十年亏了近100万,普通人就算二手买得起,也维修保养不起。
为了接待高端客户,老板2010年买了台宝马730Li豪华型,当时落地价格100多万,这台车尺寸5212*1902*1478mm,轴距3210mm。
3.0L自然吸气发动机,最大马力258匹,最大扭矩310牛米,匹配6AT变速箱,目前行驶了17万公里,平均油耗10个左右。
豪华车开出去有气场,用起来很有排面,但三年来维修费用差不多用了10万,4S店的配件报价如下。
遮阳帘马达一个,8000元
三元催化器,10000元
三元催化器感应器,3000元
四个门把手放电更换,16000元
后空气悬挂两个,34000元
电瓶更换一个,2700元。
变速箱电子板,21000元。
其他三年前的维修记录和费用记不清了,豪华车配件和电子元器件多,问题肯定比一般家用车也多。
如果不是做生意,根本不会考虑这种养车费用高的车型,现在想把它卖了,二手车商报价才13万左右,十年亏了近100万,普通人就算二手买得起,也维修保养不起。

宝马7系
2024‑01‑29
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