捷达vs5低配主机升级到博士主机的踩坑之路
捷达VS5低配主机升级之路

购车时未关注车机功能，仅觉界面不美。驾驶一段时间后，发现博泰主机功能少得可怜，音质差劲，界面老土，与运动熏黑外观格格不入。为改善音质，升级车内音响，花费约1200元安装六个扬声器，但问题依旧在。怀疑车机问题，尝试插U盘放歌，音质明显改善，意识到问题的严重性。

曾尝试在PDD购买车机，收到后大失所望，塑料质感、无名主板，型号缺失。安装后突兀，影响美观。室内设计师媳妇一眼看出问题所在。老板推荐阿尔派车机，做工有所提升，但流畅度下降，倒车影像延迟。

深入研究后发现，捷达车机分档次，博泰、富赛和博士等。最终选择博士高配主机，质感、散热出色，安装后效果惊艳。音质大幅提升，界面美观，功能齐全，如carplay、百度的carlife等均可实现。方向盘控制语音唤醒，便捷实用。最重要的是，原厂框架完美适配，无突兀感，实现功能与美观兼备。