雪地驾驶宝马Xdrive:今日的驾驶乐趣
不得不说,宝马的xdrive四驱系统在冰雪路面上确实表现不俗。电子稳定系统的全面管控让它在这种恶劣天气下也能游刃有余。至于车轮打滑后的脱困能力,今天出门时的路面状况还算安全,市政除雪也很及时,所以没有遇到这种情况,有待进一步验证。
今天在多伦多的积雪覆盖结冰地面上,我尝试关闭TractionStabilityControl,结果发现驾驶体验相当有趣。打方向半踩油门时,车子会偶尔出现推头现象,大部分情况下则是甩尾。而全油门下去,车子瞬间变成原地画圈的大圆规——看来宝马的后轮驱动在雪地上还是相当活跃的!
(上述活动在无人停车场进行,确保了周围环境的安全)
(关闭电子稳定程序的雪地驾驶行为有风险,请在确保自身及他人安全的情况下进行)
(冬季用车建议使用冬季轮胎,并注意控制车速,尽量避免急打方向、急刹车、急踩油门,杜绝激烈驾驶)
不得不说,宝马的xdrive四驱系统在冰雪路面上确实表现不俗。电子稳定系统的全面管控让它在这种恶劣天气下也能游刃有余。至于车轮打滑后的脱困能力,今天出门时的路面状况还算安全,市政除雪也很及时,所以没有遇到这种情况,有待进一步验证。
今天在多伦多的积雪覆盖结冰地面上,我尝试关闭TractionStabilityControl,结果发现驾驶体验相当有趣。打方向半踩油门时,车子会偶尔出现推头现象,大部分情况下则是甩尾。而全油门下去,车子瞬间变成原地画圈的大圆规——看来宝马的后轮驱动在雪地上还是相当活跃的!
(上述活动在无人停车场进行,确保了周围环境的安全)
(关闭电子稳定程序的雪地驾驶行为有风险,请在确保自身及他人安全的情况下进行)
(冬季用车建议使用冬季轮胎,并注意控制车速,尽量避免急打方向、急刹车、急踩油门,杜绝激烈驾驶)

宝马5系
2024‑12‑16
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