蔚来ES6高速耗电实测：惊喜还是失望？
提车一年多，坐标上海，老家苏州吴江。一直对蔚来ES6的续航表现有些顾虑，尤其是高速上的耗电情况。听说高速耗电量是城市道路的四倍，单程100多公里的老家来回都让人担心续航不够。

不过，随着时间的推移，我对这辆车的性能有了更深入的了解。决定回老家试试，看看实际耗电量如何。结果出乎意料的好！

🚗 实测结果
出发时满电，显示理论续航418公里，到达终点时剩余续航294公里，实际耗费124公里续航。全程行驶106.9公里，中途没有熄火。

🔋 耗电情况总结
加速阶段：最费电，瞬时百公里耗电在40-60千瓦时（亲测）。
高速阶段：平均时速80-120公里时，百公里耗电在20-40千瓦时（亲测）。
中速阶段：平均时速30-80公里时，百公里耗电在10-20千瓦时（亲测）。
低速阶段：平均时速1-30公里时，百公里耗电在3-10千瓦时（亲测）。

📊 理论续航估算
全程高速：理论上能开250公里左右。
全程中速：理论上能开400公里左右。
全程低速：理论上能开1000公里左右。

🛣️ 本次实测平均时速在60公里左右（考虑到一些堵车和低速行驶），再加上刹车时的动能回收，完全够用。长途高速虽然续航有所折扣，但对那些行车半径200公里的人来说，影响不大。

这次实测让我对蔚来ES6的续航表现有了更准确的判断，也让我对未来的长途旅行有了更多的信心。