宝马座椅合成皮真相:耐用还是舒适?
近年来,宝马在多款车型上采用了Sensatec合成皮,包括1系、2系、3系、4系、5系以及X1、X2、X3等。这些车型大部分标配的都是Sensatec合成皮。在国产X5上,全系配备的是Sensafin合成皮。
Sensatec合成皮外观上很像真皮,触感也不错,乘坐体验并不差,但肯定不如真皮那么柔软和舒适。这种合成皮的最大优点是价格相对便宜且耐用,因此可以持续数年之久,几乎不需要维护。现在市面上有些合成皮还带有精致的缝线,增加了美观性。
不仅在国内,宝马在国外上市的入门和中端车型也标配Sensatec合成皮。宝马采用这种合成皮的主要原因可能是为了响应环保政策,逐步从能源、材料等方面做出努力,采用大量的可回收材料和可再生能源,以此来推动可持续发展。
近年来,宝马在多款车型上采用了Sensatec合成皮,包括1系、2系、3系、4系、5系以及X1、X2、X3等。这些车型大部分标配的都是Sensatec合成皮。在国产X5上,全系配备的是Sensafin合成皮。
Sensatec合成皮外观上很像真皮,触感也不错,乘坐体验并不差,但肯定不如真皮那么柔软和舒适。这种合成皮的最大优点是价格相对便宜且耐用,因此可以持续数年之久,几乎不需要维护。现在市面上有些合成皮还带有精致的缝线,增加了美观性。
不仅在国内,宝马在国外上市的入门和中端车型也标配Sensatec合成皮。宝马采用这种合成皮的主要原因可能是为了响应环保政策,逐步从能源、材料等方面做出努力,采用大量的可回收材料和可再生能源,以此来推动可持续发展。

宝马5系
2024‑12‑18
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