宝马三系换胎记!米其林PS4实测
买宝马三系以来,开了1万2千多公里,轮胎问题真是让我头疼。先是第一个轮胎鼓包,真是莫名其妙,不知道什么时候开过去的坑。接着,晚上视线不好,开过一个坑,结果找路政赔了钱。第三个轮胎又鼓包了,还是不知道哪里鼓的,也没压过马路牙子,可能每天店里来回路况太差了。
三系的悬架偏软,配上防爆胎的硬度,过减速带简直灾难,毫无高级感可言。忍无可忍之下,我把四个轮胎全换了米其林PS4。本来打算换防爆胎,但对比了一下,普通胎价格更实惠。而且也不想再用防爆胎了。
换了米其林PS4后,感觉整个车都换了样。轮胎的抓地力特别强,从方向盘上能明显感觉到,拐弯变道更灵活,胎噪也降低了不少。不知道是不是抓地力太强,路过碎石路段时,能明显听到轮胎上石头打到车上的声音。总之,米其林PS4真是YYDS!😄😄
买宝马三系以来,开了1万2千多公里,轮胎问题真是让我头疼。先是第一个轮胎鼓包,真是莫名其妙,不知道什么时候开过去的坑。接着,晚上视线不好,开过一个坑,结果找路政赔了钱。第三个轮胎又鼓包了,还是不知道哪里鼓的,也没压过马路牙子,可能每天店里来回路况太差了。
三系的悬架偏软,配上防爆胎的硬度,过减速带简直灾难,毫无高级感可言。忍无可忍之下,我把四个轮胎全换了米其林PS4。本来打算换防爆胎,但对比了一下,普通胎价格更实惠。而且也不想再用防爆胎了。
换了米其林PS4后,感觉整个车都换了样。轮胎的抓地力特别强,从方向盘上能明显感觉到,拐弯变道更灵活,胎噪也降低了不少。不知道是不是抓地力太强,路过碎石路段时,能明显听到轮胎上石头打到车上的声音。总之,米其林PS4真是YYDS!😄😄
宝马3系
2024‑12‑23
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