小米汽车座舱设计解析：HMI设计亮点
小米汽车在发布会上展示了一些座舱UI界面的设计，让我们一起来看看其中的HMI设计亮点吧！🚗✨

1️⃣ 图二：首页的3D数字化车模，颜色与真车完全一致，用户可以通过中控清晰了解车身状况。这个设计与大部分头部新势力的首页相似。而且，车模与外部环境完全同步（如白天、黑夜、下雨、下雪等天气），可以参考FlymeAuto在领克08上的效果。

2️⃣ 图三：从外饰到内饰，交互动画非常流畅，穿梭式一镜到底展示AC界面。AC界面中，顶部标签区分了香氛、空调和座椅，空调按钮全部置于下方偏左侧驾驶位，按钮热区变大，虽然视觉上可能不太完美，但在驾驶中更便捷。

3️⃣ 图四与图五：行车界面非常有趣，有三屏、双屏、单屏的显示。常用的SR、地图、音乐等以卡片方式显示，可以左右切换卡片，自由布局。多任务栏的布局模式允许用户同时执行多个任务，通过简单的切换或并行操作，提高工作效率和生产率。用户可以根据需求自定义界面，使其更符合特定的工作流程和工作习惯。通过清晰而直观的界面设计，减少用户在任务切换和执行过程中的认知负担，提高用户体验。现在也有很多新势力这样做，例如比亚迪、理想、问界、马上要更新的小鹏5.0等等。

4️⃣ 图六：手车互联跨端无缝连接。手机桌面上车，屏幕共享，手机上的导航、视频、会议一拉全屏显示。不过前提是要有小米手机，毕竟小米此次发布会主要目的就是完成人车家生态的闭环。现在也有一些车机可以实现，比如华为x问界、魅族x领克、魅族x极星。

5️⃣ 图七：考虑到了果粉的需求，把Carplay也搬上了车机，并把ipad搬上车。

小米将市面上车机的优势融合在一起，大家觉得就座舱方面小米SU7值多少钱呢？🤔💸