奥迪A8L的EA839发动机解析（上）
全新奥迪A8L全系都搭载了EA839发动机，这款发动机可谓是大众旗下的经典之作，运用了许多黑科技。几乎所有大众的高端车型都搭载了这款发动机，涵盖了不同平台。

EA839发动机分为普通版本和性能版本，排量上区分为3.0T和2.9T。根据车型不同，马力和扭矩范围也有所不同。低功率版本的功率从210kW到260kW，是3.0T，其中210kW的A8L 50TFSi可以说是软件的阉割版本。

性能版本也就是高功率版本的功率从243kW到331kW，是2.9T，其中243kW的保时捷帕拉梅拉也可以说是软件的阉割版本，它们都是市场策略的产物。

从调程序的角度来看，3.0T和2.9T的不同之处在于，3.0T采用的是单涡轮双涡管增压器设计，涡轮布置在发动机V型中间，结构紧凑，气道短，流动损失小，涡轮响应速度快。高低功率发动机的涡轮是完全相同的，从4S店的零件号也可以印证这一点。因此，3.0T高低功率调完程序后，数据相似，一阶可以达到360匹560扭左右。

然而，2.9T的情况则不同，它采用的是双涡轮设计，而且高低功率涡轮大小不同。高功率版本搭载两颗相同大小的涡轮，并联在汽缸夹角上，每一侧汽缸使用一颗涡轮。而低功率版本则是大一小涡轮并联。因此，2.9T高低功率的调教数据也不同。