路虎揽胜5.0T:柴油vs汽油
最近受客户委托,我们对一辆路虎揽胜进行了全面检测。这款车是三代揽胜的末期版本,行内人称之为“火烧云”,因为它的外观非常独特。喜欢这款车的朋友可以搜索L322火烧云,你会看到四个版本:柴油3.6T、4.4T,以及汽油5.0T和5.0T。今天我们检测的是汽油5.0T版本,配有6速变速箱和鸡腿档把。
这款车的发动机轰鸣声让人心旷神怡,机械感十足,给每个男人带来满满的信心。在城市驾驶时,油耗大约在18个左右。强大的扭矩让它在全地形脱困时信心满满,四轮空气悬挂系统也提供了舒适的驾驶体验。
今天检测的这台车信息如下:车型为路虎揽胜5.0加长版,上牌时间为2010年7月(同年10月3日出厂),排量为5.0自动挡,行驶里程为19.6万公里。车辆没有重大事故或泡水情况,发动机和变速箱运转正常,没有异响或漏油现象。空气悬挂系统使用正常。
不过,内饰方面有些问题,比如顶棚按键失灵、屏幕不亮等。虽然说买车容易养车难,但这种老车的维修成本确实较高。总体来说,这辆“火烧云”路虎揽胜还是非常值得收藏的。
最近受客户委托,我们对一辆路虎揽胜进行了全面检测。这款车是三代揽胜的末期版本,行内人称之为“火烧云”,因为它的外观非常独特。喜欢这款车的朋友可以搜索L322火烧云,你会看到四个版本:柴油3.6T、4.4T,以及汽油5.0T和5.0T。今天我们检测的是汽油5.0T版本,配有6速变速箱和鸡腿档把。
这款车的发动机轰鸣声让人心旷神怡,机械感十足,给每个男人带来满满的信心。在城市驾驶时,油耗大约在18个左右。强大的扭矩让它在全地形脱困时信心满满,四轮空气悬挂系统也提供了舒适的驾驶体验。
今天检测的这台车信息如下:车型为路虎揽胜5.0加长版,上牌时间为2010年7月(同年10月3日出厂),排量为5.0自动挡,行驶里程为19.6万公里。车辆没有重大事故或泡水情况,发动机和变速箱运转正常,没有异响或漏油现象。空气悬挂系统使用正常。
不过,内饰方面有些问题,比如顶棚按键失灵、屏幕不亮等。虽然说买车容易养车难,但这种老车的维修成本确实较高。总体来说,这辆“火烧云”路虎揽胜还是非常值得收藏的。

揽胜
2024‑12‑27
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