唐DMP车主半年使用体验:优缺点全解析
22款唐DMP 7座顶配版,全车黑化处理,半年跑了1.5万公里,来聊聊我的使用感受吧。
首先,动力表现非常出色。2.5吨的车重,0-100公里加速能在5秒内完成,超车轻而易举。制动力方面也不逊色,米其林PS4轮胎、前后打孔通风盘和Brembo卡钳的组合,可靠性很高。底盘方面,前麦弗逊和后三连杆的组合,虽然不如双叉臂那样结实,但自适应悬架的加持,无论是舒适性还是操控性,都能提供不错的体验。伊顿差速锁的配备,轻度越野也不成问题,但目前还没机会测试。
内饰设计方面,个人觉得有些不尽人意。设计师似乎没有向理想和极氪学习,内饰设计显得有些土气,大量使用钢琴烤漆,容易留下指纹。车内收纳空间设计也不合理,有效收纳的地方不多。第三排座椅空间只能说是能坐,短途应急还行,长途使用就有点委屈了。而且第三排座椅展开后,后备箱空间基本就没了。如果车长能再长10厘米,那就完美了。
辅助驾驶功能有点拉胯,车道保持功能不太稳定。1.5万公里里,L2辅助驾驶使用不超过10公里,期待后续能升级调整。
总体来说,唐DMP作为一台城市SUV,综合素质还是不错的。使用半年,暂时没有发现电池和动力上的异常,车机系统也没试过网上说的死机情况。希望继续保持稳定。最后,祝广大车友用车愉快,路上平安!
22款唐DMP 7座顶配版,全车黑化处理,半年跑了1.5万公里,来聊聊我的使用感受吧。
首先,动力表现非常出色。2.5吨的车重,0-100公里加速能在5秒内完成,超车轻而易举。制动力方面也不逊色,米其林PS4轮胎、前后打孔通风盘和Brembo卡钳的组合,可靠性很高。底盘方面,前麦弗逊和后三连杆的组合,虽然不如双叉臂那样结实,但自适应悬架的加持,无论是舒适性还是操控性,都能提供不错的体验。伊顿差速锁的配备,轻度越野也不成问题,但目前还没机会测试。
内饰设计方面,个人觉得有些不尽人意。设计师似乎没有向理想和极氪学习,内饰设计显得有些土气,大量使用钢琴烤漆,容易留下指纹。车内收纳空间设计也不合理,有效收纳的地方不多。第三排座椅空间只能说是能坐,短途应急还行,长途使用就有点委屈了。而且第三排座椅展开后,后备箱空间基本就没了。如果车长能再长10厘米,那就完美了。
辅助驾驶功能有点拉胯,车道保持功能不太稳定。1.5万公里里,L2辅助驾驶使用不超过10公里,期待后续能升级调整。
总体来说,唐DMP作为一台城市SUV,综合素质还是不错的。使用半年,暂时没有发现电池和动力上的异常,车机系统也没试过网上说的死机情况。希望继续保持稳定。最后,祝广大车友用车愉快,路上平安!

唐
2024‑12‑28
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