云快充充电桩计费问题大揭秘！🔍💡
最近在使用云快充的充电桩时，发现了一个让人哭笑不得的问题。我的别克微蓝6纯电车，官方数据显示满电需要50.3度电。在一次充电过程中，开始时电量剩余39%，充电结束后电量为93%，也就是说充了54%的电量。按照50*54%的计算，我应该充了27.16度电。然而，充电桩上显示的充电量却是40.56度，这多出来的13.39度电到底是从哪里冒出来的？这简直是多算了近50%的电量！

我查了一下云快充之前的充电记录，发现有些记录是正常的，但也有很多记录多了2-3度电。虽然有些微小的误差可能是充电桩和车的计算差异，但奇怪的是，我从来没有看到过计费少的时候。看来云快充的计费系统确实存在问题，这让人不得不怀疑其准确性。

更让人哭笑不得的是，我通过百度地图搜索到的充电站，居然不采纳我提供的真实消费凭据评价。百度地图这是想帮大家挖坑吗？相比之下，某德地图在采纳了我的评价后，给大家提了个醒，真是为某德点赞！

在这里提醒大家，使用云快充的充电桩时一定要多加注意，尽量使用其他品牌的充电桩，避免被坑。同时，也希望云快充能够尽快解决这个问题，给大家一个公平合理的计费环境。