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微蓝6

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车型列表

微蓝6
插混纯电
别克
紧凑型车
经销商报价 8.48万起
车主裸车价 6.78万起
厂商指导价 11.28-16.89万
政府补贴
至高2万
享20%首付起购车
享三电终身质保
同级车对比
大众ID.3
12.9888-15.5888万
对比
威朗
12.89-15.89万
对比
AION S
13.98-14.68万
对比
启辰D60EV
13.98-15.805万
对比
AION RT
9.98-16.58万
对比
畅巡
18.29-19.79万
对比
2024款 430km 舒享版
外观
953张
内饰
1188张
空间
940张
全景看车
车展
66张

车主口碑

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8.5

13条口碑

优点:

后排乘坐空间很宽敞(2)

车身线条也非常的流畅(1)

底盘稳定(1)

2024款 450km 越享版 PLUS

用户打分 8.2 "优秀"
9.48万元
裸车购买价
青岛
购车城市
560km
里程

做工质感

8.0
我挺喜欢这车的造型,像两厢车,既有轿车的操控,又有SUV的空间。轮毂是17寸铝合金的,看起来很运动。内饰是黑色的,做工还行,就是塑料感有点强,希望别克能改进一下。新款增加了定速巡航和主驾驶电动座椅,还不错。

续航

8.0
我在青岛开这车,气候比较温和。目前只在夏天开过,续航大概是390km。我充电用的是自己买的公牛充电桩,挺好用的,充满电要七个小时,电耗大约17.8度。

2023款 430km 出行版

用户打分 7.4 "良好"
16.19万元
裸车购买价
清远
购车城市
1647km
里程
【落地价】我这台车子是今年的8月底去买回来的,当时我买车的时候4S店里的销售小姐姐跟我说这台车子的裸车价优惠完了以后是需要161900元的,虽然优惠力度看起来好像不是特别的大,但是有一点值得注意的是它这台车子并不需要缴纳购置税以及车船使用税,所以说其实这也算是变相的省下了一笔小钱了。然后车子的交强险当时我是交了950元,上牌费用是交了500元,商业保险我是买的销售人员推荐的,所以买的也是比较全面的,花了5000元左右,最后车子的落地价格是在168000元多。 【选买对比】本来我之前是想考虑买一台传统的燃油车的,但是后来我朋友和我说现在新能源的车子技术水平已经很成熟了,可以考虑一下买新能源的车子,所以后我就去试驾了一下这台新能源的微蓝6,结果没想到整个的试驾过程都是非常的满意,所以说我也就改变了我最初的想法了,而是决定购买一台微蓝6回来了。 【续航】我这台车子目前还是一台准新车的状态,所以说它现在的市区实际续航水平还是比较高的,充满电的话能够在市区里达到400公里左右的实际续航里程,我觉得这样的续航里程对我来说已经是非常的够用了,并不会给我带来什么续航上的焦虑。 【缺点汇总】缺点就是我感觉它的这个车内中控屏的尺寸稍微小了一些,要是能够再大一些的话就更好了,也会让整个车内的豪华感更强一些。

动力操控

8.0
因为买的是电车,所以我觉得它的动力输出是比较线性的,不过我觉得车子在起步的时候比大部分的燃油车都要更加的迅速一些,完全不会有那种迟滞的感觉,这点是我最满意的地方了。操控方面我个人认为也是比较不错的,因为车子开起来非常的轻松,方向盘转动起来也不需要多大的力气,所以我平时在市区里开车的时候基本上都是用一个手而已。

2022款 插电混动 互联智享型

用户打分 8.6 "优秀"
17.66万元
裸车购买价
杭州
购车城市
9600km
里程
【微蓝6的车内空间堪称优秀,令人满意🚗🚗🚗】 驾驶自己的爱车,翻山越岭,去感受美丽的中国,是我的梦想。当时,去看了微蓝6、大众ID.3、秦PLUS,觉得微蓝6的车内空间堪称优秀,无论是前排,还是后排都很宽敞,而且它的外形有种豪车的感觉,开着这样车子去游玩,太有面子了。 【使用感受🎉🎉】 纯电驾驶的情况下,微蓝6起步加速,可以用一个“快”字来形容。跑高速的话,就更不在话下了,爽得不要不要的。用油的话,带来的驾驶感受也超乎自己的预期。 【最不满意】 不满意的是,这款车型的收音机不太好用,以至于我以为它是坏的,效果有点差。 【舒适性空间😎😎】 微蓝6的车内空间没得说,前、后排都很宽敞,像我的身高有1米74,乘坐起来有着突出的宽松感,而且后排座椅放倒之后,储物方面一点都不耽误。 【油耗】 不得不说,这是省油的好车型,能耗方面比较低,太适合我这种打工族了,后期用下来确实花费不了几个钱,日常还可以直接用纯电模式。 【动力操控配置💕💕】 微蓝6的方向盘很轻,刹车足够灵敏,而且车子有不错的稳定性,驾驶起来处于满意的状态。上了高速之后,还展示出不错的隔音效果。车机运作起来很快,足够麻溜。其次,我还很喜欢用它的定速巡航、倒车影像等等功能。

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