零跑汽车OTA升级:老车主的困惑与诉求
尊敬的零跑汽车公司:
我们是零跑汽车的老车主,曾经因为对品牌的信任和对产品的喜爱而选择了您的产品。然而,最近关于OTA升级的问题让我们感到非常失望和不满。特此致信,希望贵公司能够重视我们的问题。
🚗 OTA升级的现状及问题
车型对比差异明显:24款车型在OTA升级后新增了许多实用功能,如红绿灯倒计时、分屏功能、语音助手接入大模型、无麦K歌、浏览器、日历APP等,车机交互性大幅提升。而老车主的车,虽然也有OTA升级,但大多是小功能的微调和个别设置的优化,对整体性能和使用体验的提升非常有限。
老款车型被忽视:21、22、23款车型曾经助力零跑的发展,老车主们高价购入,看好品牌的潜力。但在后续的OTA升级中,这些车型远落后于新推出的同级别或低级别车型,功能更新缓慢。
承诺未兑现:购车时,贵公司宣传零跑车机模块化设计可升级芯片,这吸引了众多老车主选择。然而在实际的OTA升级中,许多承诺的功能并未兑现,我们似乎被欺骗了。
💔 区别对待的影响
经济受损:老车主购车时因成本、研发等因素价格偏高,如今新车型价格优惠且享受更多OTA升级福利,对比之下,老车主的经济损失凸显。
使用落差大:我们期待享受科技带来的便捷,但因OTA的差异,新车主可以轻松使用新智能功能,如精准语音、便捷导航、高效能量回收,而老车主只能守旧,日常积累的落差严重影响满意度。
损害品牌信任:老车主曾是忠实拥趸,积极推荐您的产品。如今OTA的区别对待让我们质疑贵公司对老客户的重视程度,是否更重视开拓新客户而忽视老客户的感受。这不仅影响个人态度,更可能通过口碑传播,冲击品牌形象和潜在客户的购买意愿。
📣 我们的诉求
公平升级:希望贵公司能够一视同仁,根据车辆硬件,给老车主提供同等的升级机会,共享新功能与性能优化。
建立沟通:期待建立与老车主的有效沟通机制,在OTA升级计划前,充分听取我们的意见建议。
未来保证:贵公司需向老车主明确保证不再有类似区别对待,将OTA政策纳入购车或售后协议,同时建立监督机制,重塑品牌信任。
总之,老车主对零跑的发展意义重大,当前的OTA问题已经损害了我们的权益和信任。希望贵公司能够正视我们的诉求,积极改进,让老车主重新感受到关怀,共同促进品牌的健康发展。
此致
敬礼!
零跑汽车老车主
尊敬的零跑汽车公司:
我们是零跑汽车的老车主,曾经因为对品牌的信任和对产品的喜爱而选择了您的产品。然而,最近关于OTA升级的问题让我们感到非常失望和不满。特此致信,希望贵公司能够重视我们的问题。
🚗 OTA升级的现状及问题
车型对比差异明显:24款车型在OTA升级后新增了许多实用功能,如红绿灯倒计时、分屏功能、语音助手接入大模型、无麦K歌、浏览器、日历APP等,车机交互性大幅提升。而老车主的车,虽然也有OTA升级,但大多是小功能的微调和个别设置的优化,对整体性能和使用体验的提升非常有限。
老款车型被忽视:21、22、23款车型曾经助力零跑的发展,老车主们高价购入,看好品牌的潜力。但在后续的OTA升级中,这些车型远落后于新推出的同级别或低级别车型,功能更新缓慢。
承诺未兑现:购车时,贵公司宣传零跑车机模块化设计可升级芯片,这吸引了众多老车主选择。然而在实际的OTA升级中,许多承诺的功能并未兑现,我们似乎被欺骗了。
💔 区别对待的影响
经济受损:老车主购车时因成本、研发等因素价格偏高,如今新车型价格优惠且享受更多OTA升级福利,对比之下,老车主的经济损失凸显。
使用落差大:我们期待享受科技带来的便捷,但因OTA的差异,新车主可以轻松使用新智能功能,如精准语音、便捷导航、高效能量回收,而老车主只能守旧,日常积累的落差严重影响满意度。
损害品牌信任:老车主曾是忠实拥趸,积极推荐您的产品。如今OTA的区别对待让我们质疑贵公司对老客户的重视程度,是否更重视开拓新客户而忽视老客户的感受。这不仅影响个人态度,更可能通过口碑传播,冲击品牌形象和潜在客户的购买意愿。
📣 我们的诉求
公平升级:希望贵公司能够一视同仁,根据车辆硬件,给老车主提供同等的升级机会,共享新功能与性能优化。
建立沟通:期待建立与老车主的有效沟通机制,在OTA升级计划前,充分听取我们的意见建议。
未来保证:贵公司需向老车主明确保证不再有类似区别对待,将OTA政策纳入购车或售后协议,同时建立监督机制,重塑品牌信任。
总之,老车主对零跑的发展意义重大,当前的OTA问题已经损害了我们的权益和信任。希望贵公司能够正视我们的诉求,积极改进,让老车主重新感受到关怀,共同促进品牌的健康发展。
此致
敬礼!
零跑汽车老车主

零跑C11
2024‑12‑31
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