雷克萨斯NX与丰田荣放RAV4全方位对比
最近，雷克萨斯推出了全新一代NX紧凑型SUV，这款车基于GA-K平台，与丰田荣放RAV4共享同一个平台。那么，雷克萨斯NX是否只是荣放的换壳版本？在空间、动力和底盘方面，这两款车有何不同？今天我们来详细分析一下全新一代NX。
🚀 动力系统
雷克萨斯NX搭载了一款全新的2.4T发动机，型号为T24A-FTS。这个发动机采用了高速燃烧系统和中央直喷系统，涡轮增压器为双涡管设计，泄压阀由电子控制。相比丰田荣放的M20D-FKS发动机，2.0L自吸发动机采用混合喷射，但整体输出明显不如2.4T发动机，最大功率低了约100马力，峰值扭矩甚至不到一半。
📏 空间对比
新一代雷克萨斯NX的尺寸比丰田荣放稍大，长度长了60mm，宽度增加了10mm，但轴距相同，后排空间几乎没有差异。NX多出的车长主要集中在后悬部分，后备箱空间更大。
🔧 底盘对比
虽然两款车都基于GA-K平台，但在底盘设计上有明显区别。雷克萨斯NX的悬挂和其他部件增加了加固支架和面板，刚度比RAV4更强。NX在车尾部分放置了高刚性结构发泡剂，可以抑制后备箱开口处的火柴盒式变形，减少侧面撞击或翻滚时车身的变形。
🔩 车架和零件接合技术
雷克萨斯NX的车架和零件接合技术也与丰田荣放不同。NX的车顶中心加强件采用更高强度的冷轧钢板，抗拉强度为1470MPa，比荣放的普通钢材轻0.3kg。这种高抗拉强度钢制成的结构提高了车辆的刚性和安全性，同时减轻了质量。
🌀 悬挂系统
雷克萨斯NX的前悬挂与丰田荣放相同，采用麦弗逊式支柱悬挂。后悬挂则采用了纵臂双横臂设计，比丰田的E型多连杆成本更高，结构强度和抗侧倾能力更强。此外，减震器也被重新设计，高摩擦部件可以在低速时保持阻尼力。
📊 总结
整体来看，雷克萨斯NX是升级版的丰田荣放，但在动力、悬挂和车架上都有明显提升。这说明NX有了显著的改进，而丰田荣放的安全性能还有提升空间。在同一平台上，丰田荣放可能只是为了节省成本，尚未达到一定的标准。