蔚来车型大解析：2025年你该选哪款？
今天咱们来聊聊蔚来汽车的NT2.5平台。首先，5566车型在2025年将全面升级为横屏+神玑系统，并且会长期保持在NT2.5状态。而78车型则会升级到NT3平台。

价格方面，NT2.5相比NT2会有小幅上涨，而NT3相比NT2的价格涨幅会更大。价格段大致是这样的：萤火虫 < 乐道 < NIO 2.5 < NIO 3。

目前购买Banyan宝藏车是最后“便宜”拥有蔚来品牌的机会。虽然2.5和3.0版本会更好，但价格也更贵。

在产品力形态上，NT2的5566和7778都没有大问题，但78车型需要大改，所以进行了大改。目前市场上存在很多400V和800V的车型，400V车型销量不错，即使没有换电功能，愿意加钱上800V的人也很少。

对于蔚来来说，有换电功能的情况下，800V的补能速度优势并不明显。甚至NT2.5在补能速度上全面领先NT3：
在品牌专属充电桩充电时，800V的速度会快于400V，但99%的情况下边上会有换电站，为什么不换电呢？（NT2.5可以使用所有蔚来换电站。）反而NT3遇上换电站会出现用不了的情况，只能用三、四代换电站，遇上一、二代只能在边上插枪充电。
在别家充电桩充电时，800V和400V的充电速度差距不大，基本可以忽略不计。

对于5566来说，无论在产品力形态还是补能速度上，都没有强做900V的必要。想要900V的朋友不用等了，要么加钱上789，要么买NT2.5。

在智能配置上，横屏+神玑系统让2.5和3.0版本没有任何区别。产品力形态领先、补能速度地表最强、智能配置对齐NT3地表最强（新一代智驾芯片别家都得2025年下半年了）。

如果你愿意加钱，想要更大、更豪华的车，789系列的大气和豪华会突破你的想象。但是：更大代表更耗电/更贵；豪华代表功能多、用料扎实，也更耗电/更贵。所以NT3虽然豪华霸气，但相对NT2.5，补能频率更高，补能便利性更差，能耗更高，然后…贵很多很多。

从明年开始，蔚来公司的产品矩阵会更加清晰。萤火虫（mini、smart）、乐道（大众、丰田）、NT2.5（BBA）、NT3（保时捷、路虎）。这个矩阵是非常明智的选择，你们说说还有啥缺点？反正我想不出来有啥缺点了。

总之，蔚来的未来看起来非常光明。