宝马X3座椅通风安装全攻略
🚗 宝马X3座椅通风，顶配也不带透气孔？💡 作为第一代车型，配置有些抠门，想要座椅通风，皮套不带透气孔是常态。

💡 22款后都有孔，安装座椅通风，主副驾整个座椅拆开。

💡 采用AUDI款吸风风扇，一个座椅两只风扇，靠背和坐垫分别一只。

💡 为什么采用吸风而非吹风？这就是吸风全面替代吹风，因为它更呵护人的身体。

💡 座椅海绵带有透气孔，居然顶配也没有通风？考虑到一个车型要混够7年，配置也是挤牙膏，很多配件早就预留好了，就等直接加装。

💡 海绵必须透气，这直接影响到吸风效果。由于是第一代，即便是顶配皮套不带透气孔，座椅通风皮套必须打孔才能通风。

💡 所以接下来第一件事就是打孔，现在都是不拆线直接打孔，再也不怕皮套安装回去会有褶皱的痕迹。

💡 不得不佩服工艺在前进，打好孔的皮套近距离观察，和原厂自带透气孔没区别。

💡 皮套不变形，间距均衡，孔径合适，关键不拆线，不影响皮套会产生褶皱，面对再挑剔的车友也能轻松应对。

💡 21款的宝马X3中控布局，物理按键居多，好在全系完整版ID7系统。

💡 座椅通风多种控制方式，数字1和小球宝马语音互动均能打开通风，当然更方便的是可以通过屏幕触控。

💡 包括座椅通风加热，主副驾都能独立控制。座椅吸风有三个风量大小调节，默认为三档，三档风量最大，如果长时间开车1档2档完全够了，3档有一定风躁，1,2档声音就非常小了。

💡 安装好的皮套这就非常工整毫无褶皱，很多车友听说怕出现座椅塌陷，这里必须澄清，座椅吸风方案缎不可能出现塌陷，别被网络吓坏了自己。

💡 座椅通风它确实能让后背干爽透气不闷热，安装三个多小时就搞定了(不含皮套打孔)。