特斯拉车主必看!夏季车内过热保护详解
在炎热的夏天🌞,把特斯拉停在室外,车内温度很容易就达到六七十度。不仅座椅烫得让人受不了,方向盘也是热得让人不敢碰。特斯拉的驾驶室过热保护功能有两种模式,车主们一定要了解一下。
自动空调模式🌀
当车内温度超过40度,或者超过你设定的温度时,空调系统会自动启动,迅速将车内温度降到舒适水平。
无AC模式🌬️
这个模式下,只有风扇会运转,空调压缩机不工作。虽然也能降温,但效果没有自动空调那么显著。
电费问题💸
特斯拉空调满功率运转时,每小时大约消耗七度电。不过,当你离开车辆超过12小时,或者电量低于20%时,驾驶室过热保护功能会自动关闭。
适用场景🚗
如果你经常外出,并且有家用充电桩,开启这项功能是很不错的选择。毕竟,炎炎夏日,每次上车都能享受舒适的温度,是其他车型给不了的体验。
那么,你会在炎热的夏天开启这项过热保护功能吗?快来评论区聊聊吧!
在炎热的夏天🌞,把特斯拉停在室外,车内温度很容易就达到六七十度。不仅座椅烫得让人受不了,方向盘也是热得让人不敢碰。特斯拉的驾驶室过热保护功能有两种模式,车主们一定要了解一下。
自动空调模式🌀
当车内温度超过40度,或者超过你设定的温度时,空调系统会自动启动,迅速将车内温度降到舒适水平。
无AC模式🌬️
这个模式下,只有风扇会运转,空调压缩机不工作。虽然也能降温,但效果没有自动空调那么显著。
电费问题💸
特斯拉空调满功率运转时,每小时大约消耗七度电。不过,当你离开车辆超过12小时,或者电量低于20%时,驾驶室过热保护功能会自动关闭。
适用场景🚗
如果你经常外出,并且有家用充电桩,开启这项功能是很不错的选择。毕竟,炎炎夏日,每次上车都能享受舒适的温度,是其他车型给不了的体验。
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Model Y
01‑06
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