宝马3系E90：从E46到M3的进化史
2005年，宝马3系迎来了全新第五代车型的全球上市。与前代E46不同，这一代车型采用了不同的代号来区分不同版本：四门轿车版为E90，五门旅行版为E91，双门轿车版为E92，而双门敞篷版则为E93。新款E90系列的外观设计更加现代化，车头线条分明，展现出强烈的肌肉感或侵略感。前大灯组设计更加犀利，标志性的双肾型格栅也更大，车尾造型则更加年轻化。整体来看，E90系列不仅体现了现代化设计，还显得更加饱满。

动力系统方面，E90系列提供了丰富的选择。普通版车型搭载的1.6L、1.8L和2.0L自然吸气发动机被N46系列所替代，六缸发动机则更换为N52和N53系列。柴油发动机也有四缸和六缸两种选择。而汽油涡轮增压发动机仅配备在高配车型335i上，图中展示的335i搭载了代号N54的双涡轮增压发动机，最大功率为306马力，最大扭矩达到400N·m。

变速箱方面，E90系列匹配了6速手动和6速自动变速箱。2008年，宝马为两门版和敞篷版更换了7速双离合变速箱，旨在降低3系的油耗。值得一提的是，E90全系都采用了电子助力转向，并加入了转向辅助功能。悬架方面，前麦弗逊式和后五连杆式悬架得以保留。

在2007年法兰克福车展上，E92 M3（两门版）正式上市。同年东京车展上，E90 M3（四门版）亮相，而在次年的日内瓦车展上，敞篷版E93 M3也上市。仅用半年时间，这一代3系的三款M车型便齐聚一堂。2008年，宝马推出了第五代宝马3系的改款车型。