🚗 途锐的空气悬挂技术揭秘 🌀
途锐的前悬与后悬都配备了先进的空气悬挂系统，这一技术来自德国的威巴克公司，作为噪声、振动和粗糙度（NVH）领域的专家，威巴克拥有超过20年的空悬制造经验。途锐所采用的空气悬挂系统是市面上最高级别的三腔设计，提供了五档底盘高度和悬架软硬调节功能。

这种三腔空气悬挂系统在高频滤振方面表现出色，比市面上常见的单腔和双腔悬挂系统更为先进。单腔悬挂只能调节高度，不能调节软硬，通常需要搭配减震阻尼器使用，调节范围较小且速度较慢。双腔悬挂则能快速调节软硬和高低，目前广泛应用于许多新能源车。

途锐的三腔空气悬挂系统不仅能根据驾驶模式和路况自动调整底盘高度和悬架软硬，还能通过驾驶员的选择进行手动调节，提供更加个性化的驾驶体验。这种悬挂系统在保持车辆稳定性的同时，还能提供更加舒适的乘坐感受，特别适合长途驾驶和复杂路况。