AION埃安S plus用车三天真实续航分享
埃安的续航真的虚吗?
这个问题肯定是困扰着很多种草埃安的小伙伴们,最值得考虑的问题。
有幸作为一个埃安的新车主,再入手前也是到处找前辈们的分享,最终还是怀揣着担心入手了。
10月31号提车,到今日,已经开了三天180公里。感受了一下真实的续航就来给大家分享做一下参考。
首先要说明的就是,个人综合使用体验下来,感觉并不像看到网上说的虚,车子是70智领版,续航510公里,31号下午从4S店提走,当时车表显示是总里程数20公里,百公里电耗40多个(真的惊了一身冷汗,忘记拍照),也不知道4S店是怎么开的,但是钱已付完,想着看到大家都说新车磨合期电耗比较高,也就没太多考虑就开走了。
然后就是抱着续航7-8折的心态开了三天的历程,基本就是接送娃,去验车,去4S店激活车机等等,唯一较远的行程就是今早去了一趟佛山,回来的时候才拍了照(如图二)。
具体行驶模式是标准模式加低动能回收,上车开的速冷降温,温度下来了以后,全程空调一档23℃,路上有差不多20公里高速,全程保持在90-100之间。到家后一看百公里10点多电耗,很是可观。
图三是晚上接娃的,模式一样也是一档23℃,基本城市路况,路上等了3个红灯,百公里9点多的电耗,也是出乎意料。
至于电量的话是1号中午去4S店办理验车时候白P的96%的电,用到今早去佛山之前,表显剩90%电量,70公里总里程,到现在的200公里,也就是用了25%电跑了130公里,算下来100%可以跑到520公里了,实现了反向虚标,累计行驶也被我用180公里从40个电成功拉到了17个多。
情况大致就是这样,希望可以给小伙伴们做一个真实的参考,但是为什么每个人说的都不一样呢,个人觉得是因为综合电耗和驾驶习惯有莫大的关系(模式可能都没那么重要),本人的话,做为一个10年驾龄的中手司机,平时的驾驶习惯也是比较偏保守,喜欢匀速起步,无感刹车,只会在偶尔变道超车的情况下会在短时间内比较快的提速,可能也是比较省电的原因。
综上所述,个人就是觉得续航方面也是比较满意的,希望此篇文章对小伙伴们能有用,大家也可以晒出自己的续航一起探讨,提出疑问。
目前为止号还没选到呢,又约了周一去贴膜,去4S店送的免费且大家一致黑评的精某门,到时再给家分享选号上牌和贴膜的历程,以及拿到人证和后面还要办理道路运输证等相关细节,准备入坑网约车,冲吧!
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首先要说明的就是,个人综合使用体验下来,感觉并不像看到网上说的虚,车子是70智领版,续航510公里,31号下午从4S店提走,当时车表显示是总里程数20公里,百公里电耗40多个(真的惊了一身冷汗,忘记拍照),也不知道4S店是怎么开的,但是钱已付完,想着看到大家都说新车磨合期电耗比较高,也就没太多考虑就开走了。
然后就是抱着续航7-8折的心态开了三天的历程,基本就是接送娃,去验车,去4S店激活车机等等,唯一较远的行程就是今早去了一趟佛山,回来的时候才拍了照(如图二)。
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图三是晚上接娃的,模式一样也是一档23℃,基本城市路况,路上等了3个红灯,百公里9点多的电耗,也是出乎意料。
至于电量的话是1号中午去4S店办理验车时候白P的96%的电,用到今早去佛山之前,表显剩90%电量,70公里总里程,到现在的200公里,也就是用了25%电跑了130公里,算下来100%可以跑到520公里了,实现了反向虚标,累计行驶也被我用180公里从40个电成功拉到了17个多。
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AION S Plus
2024‑03‑08
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