嘉实多极护0-20和美孚金一号0-20对比
这期主要说一下嘉实多和美孚0-20系列的高端油品,0-20油对它的基础油要求比较高,所以0-20油价位没有很低的,都是全合成的。
极护020 C5/C6 ,先进全合成机油,适用于汽油、柴油发动机及混动车型。这是嘉实多极护钛流体 后期跟进的一款产品,之前只有超豪020,这两年才上市的一款产品,做为嘉实多顶级油,通过国六奔驰229.71、捷豹路虎、福特主机厂认证,同时嘉实多也是德系车型主机厂原厂配套装车较多的品牌。德系车型的偏爱。主打一个仅次于超豪的高端。个人认为和超豪品质大差不差,价格比超豪便宜点。
现阶段市面上所有主机厂要求用20粘度机油的车又可以选择。推荐车型:捷豹路虎、沃尔沃、奔驰、宝马等高端车系。本田、丰田等中端车型使用,会有很好的驾驶体验感。保养周期一万公里。
极护路虎专享,捷豹路虎原厂用油。相比较而言,嘉实多配套的德系车型较多,这款作为捷豹路虎的御用机油,在捷豹路虎4S店、专修里面是一款常用的配套产品。
美孚一号超金0-20 美孚旗下顶级油品。绿色的 蓝油,国六奔驰、保时捷御用机油。这款油真正的四类基础油调配而成,品质超高。保养周期一万公里起步。
美孚一号经典表现 0-20 国六用油,美孚这款0-20定位在非德系车薪如美系、日系等中档次车型的配套上面,个人认为定位较低,许多高端车同样可以使用,品质比超金品质差点有限,但是在车况上面来说是体现不出来的。无论什么车都能给与发动机很好的保护。同样一万公里汽保的保养周期。
全效保护020 C5 ,许多高端车用油的标准是在C5的基础上面做的厂家特殊要求。也就是说高端车的原厂认证标准起步是C5的认证。这款油应该是美孚速霸3000的延伸,速霸3000并没有在国内进行小包销售,世面上面仅有小量的大桶包装在销售。速霸3000是仅次于美孚一号的一款产品,也是美孚里面性价比超高的一款产品。国外销售的速霸3000高端车认证非常多,这款全效保护在今年的新品推广中仅仅加上了大众蓝油 508509的认证。整体而言,品质比一号差点有限,这一点点的差距一点也不影响这款油对发动机保护的效果和一万公里起步的保养周期。认为一号成本较高的车主可以考虑这款。
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极护020 C5/C6 ,先进全合成机油,适用于汽油、柴油发动机及混动车型。这是嘉实多极护钛流体 后期跟进的一款产品,之前只有超豪020,这两年才上市的一款产品,做为嘉实多顶级油,通过国六奔驰229.71、捷豹路虎、福特主机厂认证,同时嘉实多也是德系车型主机厂原厂配套装车较多的品牌。德系车型的偏爱。主打一个仅次于超豪的高端。个人认为和超豪品质大差不差,价格比超豪便宜点。
现阶段市面上所有主机厂要求用20粘度机油的车又可以选择。推荐车型:捷豹路虎、沃尔沃、奔驰、宝马等高端车系。本田、丰田等中端车型使用,会有很好的驾驶体验感。保养周期一万公里。
极护路虎专享,捷豹路虎原厂用油。相比较而言,嘉实多配套的德系车型较多,这款作为捷豹路虎的御用机油,在捷豹路虎4S店、专修里面是一款常用的配套产品。
美孚一号超金0-20 美孚旗下顶级油品。绿色的 蓝油,国六奔驰、保时捷御用机油。这款油真正的四类基础油调配而成,品质超高。保养周期一万公里起步。
美孚一号经典表现 0-20 国六用油,美孚这款0-20定位在非德系车薪如美系、日系等中档次车型的配套上面,个人认为定位较低,许多高端车同样可以使用,品质比超金品质差点有限,但是在车况上面来说是体现不出来的。无论什么车都能给与发动机很好的保护。同样一万公里汽保的保养周期。
全效保护020 C5 ,许多高端车用油的标准是在C5的基础上面做的厂家特殊要求。也就是说高端车的原厂认证标准起步是C5的认证。这款油应该是美孚速霸3000的延伸,速霸3000并没有在国内进行小包销售,世面上面仅有小量的大桶包装在销售。速霸3000是仅次于美孚一号的一款产品,也是美孚里面性价比超高的一款产品。国外销售的速霸3000高端车认证非常多,这款全效保护在今年的新品推广中仅仅加上了大众蓝油 508509的认证。整体而言,品质比一号差点有限,这一点点的差距一点也不影响这款油对发动机保护的效果和一万公里起步的保养周期。认为一号成本较高的车主可以考虑这款。
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奔驰C级
2024‑03‑08
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