电动车续航里程与速度、能耗的实测关系
在驾驶电动车时,通过实际观察发现:
低速行驶(10迈以下)非常省电,功率仅需1-5千瓦。
急加速(零百加速)时耗电量最大,功率可达50-80千瓦。
匀速行驶在60-80迈时,功率约为14-18千瓦。
匀速行驶在80-90迈时,功率约为16-20千瓦。
匀速行驶在90-100迈时,功率超过20千瓦。
以零跑C10纯电智享版为例,电池容量为70千瓦时。根据不同功率下的续航里程测试:
如果功率为每百公里16千瓦,续航里程可达430公里。
如果功率为每百公里15千瓦,续航里程可达460公里。
如果功率为每百公里14千瓦,续航里程可达500公里。
如果功率为每百公里13.2千瓦,续航里程可达530公里。
与燃油车不同,电动车在低速行驶时更为省电,高速时耗电量较大。对于这款电动车,最省电的速度区间是80迈以下。例如,以60公里/小时的速度行驶,可以达成500公里的续航里程。
在驾驶电动车时,通过实际观察发现:
低速行驶(10迈以下)非常省电,功率仅需1-5千瓦。
急加速(零百加速)时耗电量最大,功率可达50-80千瓦。
匀速行驶在60-80迈时,功率约为14-18千瓦。
匀速行驶在80-90迈时,功率约为16-20千瓦。
匀速行驶在90-100迈时,功率超过20千瓦。
以零跑C10纯电智享版为例,电池容量为70千瓦时。根据不同功率下的续航里程测试:
如果功率为每百公里16千瓦,续航里程可达430公里。
如果功率为每百公里15千瓦,续航里程可达460公里。
如果功率为每百公里14千瓦,续航里程可达500公里。
如果功率为每百公里13.2千瓦,续航里程可达530公里。
与燃油车不同,电动车在低速行驶时更为省电,高速时耗电量较大。对于这款电动车,最省电的速度区间是80迈以下。例如,以60公里/小时的速度行驶,可以达成500公里的续航里程。
零跑C10
01‑09
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