雷克萨斯ES200的减配之路
最近在研究雷克萨斯和捷尼赛斯这两个豪华车品牌，主要是因为我只关注它们。当雷克萨斯推出2025款ES时，我的第一反应就是这款车又减配了，估计是为了进一步降低价格。如果2024款能降8万，那2025款估计能降9万。

先来看看这一代ES，特别是最低配的ES200，内饰经历了三次变化。2020款的仪表台才是这一代ES的初始设计，看起来非常协调，豪华感十足。到了2021-2024款，娱乐系统屏幕从8寸升级到12.3寸，结果挤占了下部空间，导致那个华丽的金属饰条被取消了。屏幕升级后，中间仪表台区域和副驾仪表台区域看起来也不协调了，两条中线都没对齐。更糟糕的是，屏幕有触摸功能后，副仪表台上的Remote Touch触控板被取消了，改成了两个杯架，这也能节省不少成本。然后，某些人不是嘲讽CD机吗，CD机也被一并取消了。

最后看看2025款ES200臻享版。这款车换上了新一代RX/NX/GX/RZ同款的14寸大屏，但也取消了原来的空调和音响控制面板，这两个面板上的按钮和旋钮看起来就高档，成本也很高。然后连实木饰板也没有了，原来最低配就能享受的胡桃木实木饰板，现在要最高和次高配才能享受了。最过分的是连换挡操纵杆都换了，档次明显不如20-24款上的换挡杆。

这种【升级】、【减配】肯定是雷克萨斯充分调研市场后的调整——市场要低廉的科技感，要触摸屏，还要便宜。客户审美就这个层次，厂家设计太高档也不好，要顺势而为。

再看看捷尼赛斯G80：
2023款G80 后驱旗舰版的内饰。我一直认为2023款G80的豪华感是吊打奔驰E300L的。但2024款G80 为啥上了一个大连屏？副仪表台木纹（不知道是否实木）饰板改成了钢琴烤漆面板，仪表台木纹饰板改成了金属饰板，无语。另外注意看23款G80的加速踏板和刹车踏板，在24款上减配了，但2024款卖得便宜！豪华版不到30万！

如果G80不改款，卖30万我一定吹爆，但现在皇冠也卖30万呀，你捷尼赛斯也看看人家皇冠的内饰设计。多好的G80呀，减配成这个样子了，可惜啊。