迈凯伦F1 GT：全球仅三台的稀有传奇
迈凯伦F1系列在1997年推出了F1 GT，这款车是为了满足全新的GT1认证规则而诞生的。简单来说，F1 GT就是F1 GTR LT的街版。

🔧 动力与规格
F1 Roadcar：搭载6.1升发动机，输出627马力，转速7400rpm，重量1140公斤。
F1 LM：同样6.1升发动机，但输出680马力，转速7800rpm，重量1062公斤。
F1 GT：与F1 Roadcar相同规格的发动机，动力输出也是627马力，转速7400rpm，但重量稍重，为1120公斤。内饰配置与F1 Roadcar基本一致，但提供了更多个性化选配，如肋状座椅图案。

🚗 外观与空气动力学
相较于Roadcar版本，GT车型的车身更宽更长，空气动力学效果更好。与LM相比，GT的前翼子板通风口设计不同，LM的是垂直式，而GT的是百叶式。

🏎️ 三台F1 GT的独特之处
F1 56XPGT：这是1997年初打造的原型车，目前被Swiss Collection收藏。这个收藏是目前世界上最大的F1收藏之一，拥有7台F1。交易至Swiss手里之前一直属于迈凯伦官方，另外两台分别位于文莱和日本。值得一提的是，当时F1 GT的轮毂是OZ Racing宽幅式轮毂。
F1 54F1GT：目前仍然是文莱皇室的收藏。交付时是黑色，2022-2023年在MSO进行了一年修复工作，颜色由黑色改为蓝色。有人在英国伦敦机场拍到过54F1GT，显然是在英国进行修复工作。修复结束后，54F1GT又回到了文莱皇室。
F1 58F1GT：1997年交付给日本客户Yoshio Tsuzuki，交付时是BMW Calypso Red（宝马深酒红色车漆），内饰规格是GT规格。2006-2007年，58F1GT返厂，因为一场事故被烧毁。迈凯伦用原来的VIN重新打造了一台银黑涂装的58F1GT，灵感来源于米卡哈基宁当年驾驶的MP4/14。内饰规格也发生了变化，不再是原来的GT规格内饰，现在的内饰由Alcantara和碳纤维组成。58F1GT是三台GT中唯一一台不是GT规格内饰的。目前仍然在Yoshio Tsuzuki手上，剩下的三台F1均已易主。

这三台迈凯伦F1 GT不仅是速度与激情的象征，更是汽车收藏界的瑰宝。