岚图梦想家动力系统解析
岚图梦想家搭载的是岚图汽车基于ESSA架构推出的最新“岚海动力”，0碳 纯电动版本数据虽然不算顶级，但是对于目前市场上的一众传统MPV来说也是相当领先的。其搭载最大功率为160kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩620N·m，百公里加速可达5.8秒，CLTC综合工况续航475-605km。更重要的是标榜“智能多模混动”的 低碳 版本，与市场热门产品理想ONE和上一款产品岚图FREE不同，梦想家的混动版已经不再是单纯的增程式驱动系统，凭借全新加入的多模变速箱结构，新车可以提供串联、混联和发动机直驱等多种工作模式，在整体效能、高速性能表现、最高极速等方面有更强的优势。
一般的增程式混动车型，如理想ONE、问界M5，都可以看作串联模式，即组成 发动机——发电机——电池组——驱动电机 这样一个单向固定工作模式，发动机在电池电量充足时可以不参与工作，但是绝不会跳过某一环节来直接驱动车轮提供动力，它只是用来发电的。
另一类较传统的PHEV混动系统，则是采用将电机集成在传统变速器内，也就是P2并联结构，不仅发动机和电机的工作效率低下，同时馈电状态油耗表现很差，目前已经很少有车企使用这一方案。
与上面两者相比，岚图梦想家的“智能多模混动”，更像是目前国内优秀自主品牌所主打的以智能电驱变速器为核心的混动系统，如比亚迪的DM-i系列、吉利雷神Hi·X等等。谈到区别，岚图汽车表示：我们的智能多模混动比起某迪的DM-i，在高速表现会更好，我们可以长时间保持在时速150km/h以上行驶，极速高达200km/h，这对电驱动系统和电池的散热能力、放电能力等有着很高要求。
岚图梦想家低碳版搭载最大功率分别为 130kW/160kW 的前后双电机，峰值扭矩610N·m，百公里加速6.6秒，单次满油满电下WLTC续航为750km，可油可电，没有里程焦虑。
智能多模驱动可根据用户不同的出行场景，丝滑切换纯电、增程串联、发动机直驱、混联驱动等多种模式。市区用车场景下，车辆以电机驱动带来极致安静舒适的驾乘体验；车速超过70km/h的高速场景时，发动机直驱车辆，保证高速巡航时的经济性，同时降低巡航转速，提升静谧性；强动力需求下，发动机与电动机混联驱动可同时提供动力，车辆的爆发力来的更加猛烈；此外，低温环境下，混联驱动既能保证车辆正常启动，也能保障车辆的动力、制暖等需求。 #岚图梦想家