车险报价为何“千变万化”？
自从2020年9月车险费改后，车险价格变得让人摸不着头脑。同一台车，同一保险公司，今天和明天的报价都可能不一样，更别说不同保险公司之间的差异了。那么，到底是什么因素影响了车险报价呢？让我们一起来看看吧！
自主定价系数🌖

费改后，原来的“自主渠道系数”和“核保系数”被合二为一，形成了自主定价系数。这个系数的范围在0.65到1.35之间，提升了保险公司的定价灵活性。保险公司会根据渠道来源、业务完成情况等因素进行动态调整，这也是导致同一辆车有多个报价、不同时间价格不同的主要原因。
无赔款优待系数🌗

在过去，车险理赔次数只影响下一年的保费。费改后，保费金额是根据每辆车近3年的出险情况确定的。所以，即使1年内没有出险，但近3年内有多次出险记录的车主，价格会有较大幅度上涨。
交通违法系数🌘

费改后，车主的交通违章记录对车险保费的影响也有了具体规定。根据上年度有无违法记录，保费会上下浮（0.9-1.1），相对来说对价格的影响因素不是很大。
基准保费🌑

基准保费与车型有关，小众、维修费用高的车型基准保费自然高。新车购买时购置价一样，但不同的车型的保费价格确实不一样（例如同价位的丰田和奔驰），这也是商业险中同一车型最稳定的影响价格的因素之一。

综上所述，车险报价不断变化的主要原因是自主定价系数，保险公司会根据不同渠道、不同策略来调整这个系数，这也导致了同一辆车会有不同的报价。希望这些信息能帮助你更好地理解车险报价的变化规律！