新蒙迪欧PCM升级全攻略：油耗、动力对比
🚗 升级PCM的必要性

在云贵川地区，新蒙迪欧PCM升级是值得推荐的。平原地区的朋友则可能需要三思。最近有不少朋友私信我，反映升级后油耗增高、有顿挫感、发动机风扇转速提高等问题。虽然我也有这些体验，但相比升级前的动力响应，我还是建议升级。如果有新的消息，我会及时更新通知大家。

🔧 升级注意事项

在升级PCM时，提醒师傅顺便重置变速箱学习功能，否则变速箱的换挡逻辑会混乱。具体症状是档位在1400、1600、2000转之间来回跳，虽然体感上不明显，但为了行车安全，建议升级后没有重置的朋友去找时间处理一下。

🌿 节能模式的变化

升级后的节能模式从以前的极不推荐变成了强烈推荐。市区用车非常适合，动力响应顺滑，不会感觉像日系车那样“肉”。提速感觉像CVT变速箱，100码时变速箱会维持在1400转至1700转左右，油耗与以前的标准模式相当。

🚀 标准模式的变化

标准模式与升级前完全不同，市区通勤不推荐，会觉得顿挫明显。但这个模式跑快速路和高速路会非常舒服，动力随踩随到，超车时再也不会有动力突然丧失的感觉。不过，这个模式的调校有点过，速度60、80时，变速箱转速会维持在2000转至2100转左右，跑到66、86时又会降到1400转到1500转的区间，体感上会有顿挫。油耗会比以前的标准模式高1个油左右。

🏎️ 运动模式的变化

运动模式基本变成了疯狂模式。如果你家里有加油站，可以试试，我就跑了一小段……你见过牛疯了的样子不？哈哈哈😁夸张，夸张。

📝 总结

没升级的朋友抓紧去升，升级时记得重置变速箱学习功能。平时市区开节能模式，能跑到80以上的道路开标准模式，有人挑衅你开运动模式！当然，看见宝马5系、奥迪A6之流的车还是忍一忍吧，毕竟我们的这个车不太适合竞速。各位开车愉快！