捷豹路虎英杰力PT204发动机解析
🌟 捷豹路虎的英杰力PT204发动机，与老福特发动机的缸径冲程是否相同？经过一番查阅，发现两者并不相同。老福特发动机的缸径和冲程为87.5/83.1，而新英杰力发动机则为83/92.29。现在的捷豹发动机与市面上的长冲程发动机相似，若要追溯其渊源，更接近宝马的模块化发动机设计，不同气缸数对应不同的排量。

🌟 以前福特发动机以短冲程设计为主，适合高转速输出。改成长行程后，低扭表现更强。事实上，捷豹的新发动机在1300转时涡轮就能达到满压，最大扭矩为365nm。然而，后劲可能不足，通常在5500转之后动力下降。实际驾驶体验表明，这款发动机在4000-5000转时表现最佳。凯迪拉克的LSY发动机也有类似特性。

🌟 捷豹的变速箱在自动换挡时会将转速提升到6500转才换挡，这可能是导致网上测出的0-100加速成绩不如官方标准的一个重要原因（实际在5500转之前换挡可以接近官方标准）。而B48或M254发动机在六千多转时才表现出泄力现象，捷豹的小涡轮可能是一个原因，其余原因尚不清楚，期待高手指点。