大众帕萨特B6：从B5到B9的演变史
🚗 帕萨特B5（1996-2005）
1996年，第五代帕萨特问世，其圆润的外观设计成为这一代车型的显著特征。底盘平台方面，帕萨特B5采用了奥迪的平台，与奥迪A4共享底盘。
1999年末，上海大众将帕萨特B5引入国内生产，并以“帕萨特”名称上市。此后，上海大众还推出了基于帕萨特B5的帕萨特领驭和帕萨特新领驭等车型。

🚗 帕萨特B6（2005-2010）
2005年，第六代帕萨特B6亮相。这款车使用了大众新研发的PQ46平台，该平台基于高尔夫的PQ35平台打造。
帕萨特B6被引进国内并由一汽大众生产，为了与上海大众的帕萨特区分，一汽大众生产的帕萨特B6采用了新名称“迈腾”。

🚗 帕萨特B7（2010-2015）
2010年，第七代帕萨特B7推出。B7仍然使用B6的底盘平台与动力总成，但大幅度升级了车辆的电子化配置，并重新设计了外观与内饰。
2011年，一汽大众生产的Passat B7上市，仍然使用“迈腾”命名。同年，上海大众生产的被命名为“新帕萨特”的NMS（New Midsize Sedan）上市。NMS是大众为北美和中国市场开发的中级轿车，属于B7车型的一个分支。

🚗 帕萨特B8（2014-2023）
2014年，第八代帕萨特B8推出，使用了全新的MQB平台，这为帕萨特B8提供了更好的操控性、更轻的重量和更大的空间。
2016年，一汽大众基于原版帕萨特B8制造的迈腾B8版上市。
2018年，使用MQB平台的上汽大众全新帕萨特上市，是NMS的第二代车型。

🚗 帕萨特B9（2023-）
2023年，在帕萨特诞生50周年之际，大众发布了第九代帕萨特B9。B9版上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾将于今年上市。