长安SDA架构：智能驾驶新时代的来临 🚗
在第四届科技生态大会上，长安展示了自己研发的SDA架构，标志着智能化自研能力的一大步。SDA架构不仅展示了长安的技术实力，还标志着智能驾驶从概念走向了量产。

SDA架构的核心是天枢智驾大模型，这个大模型实现了智能驾驶与大语言模型的端到端融合。与传统的端到端+VLM技术不同，天枢大模型能够接收多模态输入，包括传感器和用户指令等，采用融合的感知系统，使车辆行为更符合用户指令。这意味着车辆不仅能听懂指令，还能根据环境变化做出智能决策。

长安在数据和算力方面投入巨大，每年新增数百万辆新车数据，云端算力达到数千张A100 GPU级别，为智驾系统提供强大支撑。这样的数据和算力基础，确保了SDA架构的强大功能和性能。

SDA架构的特点包括“中央计算、分层+分域、基于服务”，支持多个功能域的信息整合和高速传输，具备冗余切换能力，以确保稳定性。天衡智能底盘和分布式电驱在启源E07上的应用，展示了原地掉头、主动避障等功能，并具有强劲的加速性能（零百加速小于2秒）。

长安计划未来基于SDA架构推出多款新车，预计到2025年进一步优化架构成本，扩大应用。这意味着，未来我们在道路上看到的智能汽车，将越来越多地采用长安的SDA架构。

长安的SDA架构不仅代表了智能驾驶的未来，还为汽车行业树立了一个新的标杆。随着技术的不断进步，我们期待看到更多创新和突破。