增程车故障率为何高？车主真实体验分享
插电混动车型听起来很美好，既能用油又能用电，似乎解决了里程焦虑的问题。但实际使用中，却发现它只能慢充，充电时间太长。当发动机介入充电时，不仅动力减弱，噪音、振动和声振粗糙度也变得很差，用油成本更是飙升。这根本无法从根本上解决车主的里程焦虑。

很多车主戏称，增程车就像是“燃油充电宝”一样的电动车。由于增程车配备了油、电两套系统，车身自重较大，能耗自然也更大。在电池亏电的情况下，发动机需要全功率工作发电，油耗也不低。

更糟糕的是，由于增程器的发电效率较低，有车主曾经历过电量耗尽被撂在路上的尴尬情况：“等油发电，20分钟才发了3公里的电量。”

此外，增程车由于多个零件组装，事故率也会提高。故障率高意味着什么呢？意味着混动系统的部件多，结构复杂，维修成本高。

相比之下，纯电动车，特别是三电技术强大的特斯拉，凭借高能效电机电池、碳化硅级电控等先进技术，在维持电动车性能的天然优势下，也保证了车辆在性能上有持续稳定、高效的表现。并且后期的养车成本低到开2万公里保养支出0元！