奇瑞星途底盘技术解析，对标BBA？
今天有幸在芜湖参加了奇瑞高端品牌“星途”的飞鱼底盘架构介绍会。作为一个理工男，我对奇瑞这次的底盘技术还是颇感兴趣的。

首先，这车的前后悬架都配备了CDC（可变阻尼）减震器，而且衬套还进行了加强，这样整车的滤震性能得到了显著提升。高配版本还有四驱系统，从资料来看，越野能力比一般的城市SUV还要强，甚至能应对交叉轴和单边桥这样的复杂路况。

不过，这车既主打舒适性，又强调操控性，有点鱼和熊掌兼得的意思。下个月我打算去试驾一下瑶光实车，看看实际效果如何。

我觉得奇瑞完全可以全系标配CDC减震器，别搞什么低配还是普通悬架的套路。要做高端品牌，配置就得顶配，要不然你的溢价权从何而来？

另外，这套底盘还将适配PHEV车型。据厂家说，PHEV车型将对标比亚迪唐dmp，听起来还是蛮有意思的。