风阻系数揭秘:速度与风阻关系
目前,国内车企的风阻系数都是在中汽研的重庆风洞进行测试的。🏢💨 据了解,重庆风洞支持120km/h到160km/h的速度测试,但只有在120km/h的速度下,中汽研才会发放证书。📜 测试结果显示,速度每提升10km/h,风阻系数大约减少1个count。也就是说,速度越高,测得的风阻系数越低。
以下是部分车型的测试结果:
小米SU7:160km/h时风阻系数为0.195cd
昊铂GT:160km/h时风阻系数为0.197cd
MEGA:140km/h时风阻系数为0.215cd
蔚来ET7:120km/h时风阻系数为0.208cd
蔚来EC7:120km/h时风阻系数为0.230cd
通过这些风阻系数的数据,我们可以大致了解各家车企的设计风格和优化方向。🚗💨
目前,国内车企的风阻系数都是在中汽研的重庆风洞进行测试的。🏢💨 据了解,重庆风洞支持120km/h到160km/h的速度测试,但只有在120km/h的速度下,中汽研才会发放证书。📜 测试结果显示,速度每提升10km/h,风阻系数大约减少1个count。也就是说,速度越高,测得的风阻系数越低。
以下是部分车型的测试结果:
小米SU7:160km/h时风阻系数为0.195cd
昊铂GT:160km/h时风阻系数为0.197cd
MEGA:140km/h时风阻系数为0.215cd
蔚来ET7:120km/h时风阻系数为0.208cd
蔚来EC7:120km/h时风阻系数为0.230cd
通过这些风阻系数的数据,我们可以大致了解各家车企的设计风格和优化方向。🚗💨

小米SU7
02‑02
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