本田雅阁进化史:从第六代到第十一代
🚗 第六代雅阁(1997-2002)
1999年,广汽本田开始国产,引入了2.3L VTEC发动机、五连杆双横臂独立后悬挂、全自动空调和智能防盗启动锁止系统。
🚗 第七代雅阁(2002-2008)
这一代车型搭载了2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机、5AT变速器、VSA车辆稳定性控制系统、i-SRS智能双安全气囊、DBW电子油门和NAVI导航系统。
🚗 第八代雅阁(2007-2013)
八代雅阁增加了2.0手动挡变速箱,其余车型采用5速自动变速箱,排量配置为2.0L、2.4L,还有一台2.2L柴油发动机和一台V6 3.5L发动机。
🚗 第九代雅阁(2013-2018)
地球梦科技加入,2.0L和2.4L车型的变速箱从原本的5AT变成了CVT,取消了手动车型。
🚗 第十代雅阁(2018-2023)
这一代车型已变为全球车型,不再分不同国家地区版本销售,中国市场高低功率的1.5T车型与之匹配的是CVT变速箱,而不是海外2.0T车型上的10AT变速箱。
🚗 第十一代雅阁(2023-至今)
新车预计将会在上海车展期间上市。
🚗 第六代雅阁(1997-2002)
1999年,广汽本田开始国产,引入了2.3L VTEC发动机、五连杆双横臂独立后悬挂、全自动空调和智能防盗启动锁止系统。
🚗 第七代雅阁(2002-2008)
这一代车型搭载了2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机、5AT变速器、VSA车辆稳定性控制系统、i-SRS智能双安全气囊、DBW电子油门和NAVI导航系统。
🚗 第八代雅阁(2007-2013)
八代雅阁增加了2.0手动挡变速箱,其余车型采用5速自动变速箱,排量配置为2.0L、2.4L,还有一台2.2L柴油发动机和一台V6 3.5L发动机。
🚗 第九代雅阁(2013-2018)
地球梦科技加入,2.0L和2.4L车型的变速箱从原本的5AT变成了CVT,取消了手动车型。
🚗 第十代雅阁(2018-2023)
这一代车型已变为全球车型,不再分不同国家地区版本销售,中国市场高低功率的1.5T车型与之匹配的是CVT变速箱,而不是海外2.0T车型上的10AT变速箱。
🚗 第十一代雅阁(2023-至今)
新车预计将会在上海车展期间上市。

雅阁
02‑03
暂无评论内容
来发布第一条评论吧