坦克300与霸道10万公里对比
不到两年时间,我的坦克300已经行驶了10万公里。今天就来分享一下这10万公里的体验吧。
首先,这辆车真的没让我失望,没有任何毛病,连小毛病都没有。跟同样是10万公里的丰田霸道相比,坦克300的行车素质和驾乘体验都要好很多。霸道的方向盘一转起来,跟新车时差别太大了,而坦克300的车身依然那么整,刚性依然很强,转向依然很清晰。
动力方面,这个就不用多说了。霸道的动力太肉了,自从公司前年采购了坦克300,领队们带团都不开霸道3.5了[捂脸]。霸道除了空间上有优势外,貌似找不出第二个优势了。可靠性方面,公司的11台霸道,在车龄未满3年时就有3台坏过变速箱,所以从去年开始,霸道被卖得差不多了。
再说说舒适性吧。霸道的沙发太薄了,10万公里的霸道,沙发屁股下面和大腿两边的皮革已经皱得不像样,以至于要重新绷座套。而坦克300的座套还能达到八成新!最后就是颜值了,这个当然是仁者见仁智者见智。反正我觉得坦克300好看,经常会多看几眼。霸道也不难看,但不会多看几眼。
不同的人有不同的需求,不同的车有不同的客户群体。大家投其所好,选择适合自己的就是最好的。
最后补充一点,就是关于操控。坦克300可以说是硬派越野里面操控最好的,可能是硬派越野里面还能体验到操控感的车型。以前开霸道、牧马人、汉兰达等车型带团完以后,回到家再开老婆的MINI时,会感觉到MINI的操控特别好。之所以有这种感觉,就是因为霸道操控特别差,可以说没操控感,对比反差太强烈了。而现在,每次开坦克300完团以后,再开MINI,觉得MINI操控是好,但是好不了太多,间接说明了坦克300具有一定的操控性。
不到两年时间,我的坦克300已经行驶了10万公里。今天就来分享一下这10万公里的体验吧。
首先,这辆车真的没让我失望,没有任何毛病,连小毛病都没有。跟同样是10万公里的丰田霸道相比,坦克300的行车素质和驾乘体验都要好很多。霸道的方向盘一转起来,跟新车时差别太大了,而坦克300的车身依然那么整,刚性依然很强,转向依然很清晰。
动力方面,这个就不用多说了。霸道的动力太肉了,自从公司前年采购了坦克300,领队们带团都不开霸道3.5了[捂脸]。霸道除了空间上有优势外,貌似找不出第二个优势了。可靠性方面,公司的11台霸道,在车龄未满3年时就有3台坏过变速箱,所以从去年开始,霸道被卖得差不多了。
再说说舒适性吧。霸道的沙发太薄了,10万公里的霸道,沙发屁股下面和大腿两边的皮革已经皱得不像样,以至于要重新绷座套。而坦克300的座套还能达到八成新!最后就是颜值了,这个当然是仁者见仁智者见智。反正我觉得坦克300好看,经常会多看几眼。霸道也不难看,但不会多看几眼。
不同的人有不同的需求,不同的车有不同的客户群体。大家投其所好,选择适合自己的就是最好的。
最后补充一点,就是关于操控。坦克300可以说是硬派越野里面操控最好的,可能是硬派越野里面还能体验到操控感的车型。以前开霸道、牧马人、汉兰达等车型带团完以后,回到家再开老婆的MINI时,会感觉到MINI的操控特别好。之所以有这种感觉,就是因为霸道操控特别差,可以说没操控感,对比反差太强烈了。而现在,每次开坦克300完团以后,再开MINI,觉得MINI操控是好,但是好不了太多,间接说明了坦克300具有一定的操控性。

坦克300
02‑04
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