福特蒙迪欧进化史 你觉得哪一代最经典？第一代（1993-2000年）1986年福特就开始着手研发一款全新的中型车来取代Sierra，而这款车型就是第一代蒙迪欧，1993年，第一代蒙迪欧率先登陆欧洲市场，动力方面搭载了全新的ZETEC发动机，有1.6L、1.8L和2.0L三种排量，传动系统方面匹配手动或自动两种变速箱可供选择。

第二代（2000–2007年）第二代蒙迪欧于2000年正式投放市场，与上代车型相比，第二代蒙迪欧的车身尺寸有所增加，长安福特在2004年将蒙迪欧引进国产，动力方面，国产蒙迪欧搭载2.0L直列四缸匹配4速自动变速箱（后期新增5速手动变速箱）和2.5L V6自然吸气发动机匹配5速自动变速箱的动力组合，底盘方面，采用前麦弗逊加复合连杆的悬架组合。

第三代（2007–2013年）
第三代蒙迪欧于2006年巴黎车展上亮相，这次换代蒙迪欧的车身尺寸进一步增加，动力方面，初期国产蒙迪欧致胜仅提供2.0L、2.3L两种排量的发动机供消费者选择，匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱，而在2011款蒙迪欧-致胜上市的时候又增加了一台动力更强劲的2.0T涡轮增压发动机。

第四代（2013-2022年）
2012年，底特律车展，福特发布第四代蒙迪欧，次年登陆中国。“马丁脸”成为这一代蒙迪欧最为出色的特征，动力方面，国产蒙迪欧搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱，数据已超此前的2.3L发动机，此外还有2.0T发动机匹配6速自动变速箱的动力组合。

第五代（2022年-至今）第五代蒙迪欧在2022年正式上市，这一代蒙迪欧完全是由福特中国设计中心完成设计，外观方面颜值显著提升，动力方面，第五代蒙迪欧搭载与EVOS相同的动力配置，2.0T EcoBoost发动机可输出238Ps的功率以及376N·m的扭矩，传动系统也进行升级，更换平顺性更好的8AT变速箱。