【真实车主揭秘】斯巴鲁维修费用不贵。作为一名17款2.5顶配傲虎带es的车主,我已经使用了5年半时间并跑了10.6万公里。然而,在这段时间里,除了正常的维护保养之外,我从未遇到过任何问题。这点跟很多人所说的斯巴鲁配件贵、等配件等问题根本不符合。
对于新购入斯巴鲁的车主,厂家免费提供5年/75000KM的常规基础保养(机油+机滤+人工)服务,而此后的自费保养费用并不昂贵,甚至比合资国产还要低,简直是太良心了!
换句话说,斯巴鲁的维护成本真的不高。在这5年半时间里,我自己带着机油在4s店做小保养,使用的是JD自营水油,而机油的价格也只有98元/升。对于其他常规维护项目,比如变速箱油、差速器油,更换周期为6万公里和5万公里,成本也很低,分别为770元和272元。另外,火花塞、汽油滤芯以及节气门清洗等项目价格也都非常实惠。
当然,如果发生事故需要进行维修理赔,所需的费用也并不高。比如更换前保险杠,材料费用为1175元,人工费用为1600元。常规的耗材,如刹车油、刹车片、轮胎、电瓶以及雨刮等,在4s店外的维修铺安装,费用更加便宜。
最后,就算进入下一个10万公里周期需要更换易损件,例如底盘胶套,也可以在4s店单独更换,无需更换摆臂总成。总之,斯巴鲁的配件价格不贵,维护保养费用也不高,对于像我这样的真实车主而言,斯巴鲁绝对是一款非常经济实惠的车型。
对于新购入斯巴鲁的车主,厂家免费提供5年/75000KM的常规基础保养(机油+机滤+人工)服务,而此后的自费保养费用并不昂贵,甚至比合资国产还要低,简直是太良心了!
换句话说,斯巴鲁的维护成本真的不高。在这5年半时间里,我自己带着机油在4s店做小保养,使用的是JD自营水油,而机油的价格也只有98元/升。对于其他常规维护项目,比如变速箱油、差速器油,更换周期为6万公里和5万公里,成本也很低,分别为770元和272元。另外,火花塞、汽油滤芯以及节气门清洗等项目价格也都非常实惠。
当然,如果发生事故需要进行维修理赔,所需的费用也并不高。比如更换前保险杠,材料费用为1175元,人工费用为1600元。常规的耗材,如刹车油、刹车片、轮胎、电瓶以及雨刮等,在4s店外的维修铺安装,费用更加便宜。
最后,就算进入下一个10万公里周期需要更换易损件,例如底盘胶套,也可以在4s店单独更换,无需更换摆臂总成。总之,斯巴鲁的配件价格不贵,维护保养费用也不高,对于像我这样的真实车主而言,斯巴鲁绝对是一款非常经济实惠的车型。

傲虎
2024‑04‑28
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