特斯拉Model3焕新版标续音响简评
特斯拉音响体验分享🚗
最近试听了焕新Y和焕新3的音响,两车音响风格相似,但焕新3听起来稍微更厚实一点。其实两车差距很小,音响不能成为决定性因素。长续航版比标准版多了低音炮,但实际效果并没有特别低沉,音量太大会有轰头的感觉。我觉得标准版的音响性价比更高。
大年初三去店里时,店员知道我想试听音响,就帮我把所有窗户关上(语音控制真方便)。他还告诉我他们有内部音响激活方案。虽然店员自己表示不喜欢这个方案,但可以尝试一下。官方方案听起来有点失真,像加了麻加辣的感觉。我尝试了流行、电子和摇滚音乐,觉得图4方案最均衡、耐听。如果喜欢低音的朋友可以尝试调到3,给大家做个参考。
关于平衡定位,按照图5调整,就是最入耳的方案,与官方给出的方案一致。我个人更喜欢以人耳为中心的前排方案。之前展车的音响位置不太舒服,都在前挡位置。希望每位车友都能找到适合自己的音响设置。祝福所有车友生活事事如意,步步高升!
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最近试听了焕新Y和焕新3的音响,两车音响风格相似,但焕新3听起来稍微更厚实一点。其实两车差距很小,音响不能成为决定性因素。长续航版比标准版多了低音炮,但实际效果并没有特别低沉,音量太大会有轰头的感觉。我觉得标准版的音响性价比更高。
大年初三去店里时,店员知道我想试听音响,就帮我把所有窗户关上(语音控制真方便)。他还告诉我他们有内部音响激活方案。虽然店员自己表示不喜欢这个方案,但可以尝试一下。官方方案听起来有点失真,像加了麻加辣的感觉。我尝试了流行、电子和摇滚音乐,觉得图4方案最均衡、耐听。如果喜欢低音的朋友可以尝试调到3,给大家做个参考。
关于平衡定位,按照图5调整,就是最入耳的方案,与官方给出的方案一致。我个人更喜欢以人耳为中心的前排方案。之前展车的音响位置不太舒服,都在前挡位置。希望每位车友都能找到适合自己的音响设置。祝福所有车友生活事事如意,步步高升!

Model 3
02‑10
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