玛莎拉蒂Levante优缺点
和#玛莎拉蒂
levante如何选择是困扰很多车友的一个难题。
作为二线品牌，如果讲血统，玛莎拉蒂背靠#意大利
，作为传统超跑二王一后的后，又有过与#法拉利
同款发动机的背景，玛莎拉蒂逼格自然要高些。但是，保时捷作为#德国
旗下仅次于#宾利
的走量豪车品牌，以其优越的科技性能、赛道传奇，以及背靠大众带来的超高销售量、保有量，加上首台豪华#suv
卡宴的先发优势，成为很多人心目中最值得入手的超豪华品牌。
可以说是各花入各眼。
如果非要我选择，我全都要。
今天就来回顾一下Levante的历史。1914年，玛莎拉蒂创立，最初是为其他品牌的汽车做代工制造和竞赛改装。1926年，玛莎拉蒂兄弟们驾驶着第一辆自主设计、制造，并挂有三叉戟标志的玛莎拉蒂Tipo26汽车，参加了Targe Florio大赛，并获得冠军，自此拉开了传奇序幕。
在接下来的时间里，玛莎拉蒂不断的推出更快更强的经典#跑车
，赢得了更多的赛事冠军。
在欧洲，玛莎拉蒂一直有很高的知名度，与法拉利、兰博基尼并称两王一后。
不过，在很长一段时间里，玛莎拉蒂跟保时捷一样，只有几款车型，且售价高昂，虽然拥有很多大牌明星、大人物作为忠实客户，但是却常年盈利有限。眼看着隔壁家保时捷推出卡宴后赚的盆满钵满，上演了一款车改变一个品牌的好戏，玛莎拉蒂终于按耐不住，2011年，玛莎拉蒂推出Maserati Kubang概念车，随后在2016年推出了量产版Levante，当年4月就进入中国在北京车展亮相。
Levante提供3.0升V6双涡轮增压、3.8升V8双涡轮增压汽油发动机，以及2.0升4缸涡轮发动机与48伏轻度混合动力系统结合三种选
择。Levante底盘采用对称设计，按照高性能运动车的调教，使用全铝的五连杆后悬挂，能够兼顾舒适性和稳定性，再加上空气悬挂就可以更好的兼顾日常的行驶、高速行驶和越野行驶的多路况适应性。
它的出现，打破了这一豪华SUV领域卡宴一家独大的局面，并迅速成为很多人的选择。
有人戏称，这款车是买声浪送发动机。
不过，随着新能源的崛起和豪华车销售的持续走低，几乎经历了近10年生命周期的Levante也已经产品力不足。
不知道，后续，这款车能否顺利推出继任车型，毕竟，上一个走量车型总裁就是十几年没有更新过的存在。