宝马x3升级最新版本1124.20系统体验分享!
驾驶体验分享:
近日,我升级了驾驶系统,感觉动力表现非常暴躁!相较于之前的系统,起步更加迅猛,让我一度怀疑是否开启了S档。中段和后段的提速也带来了推背感,让我非常满足!不过,深踩油门后的提速相较于之前的0721版本稍显缓慢。对于油耗方面,有待进一步体验。
在驾驶感觉上,新版本与0721非常接近,给人一种越开越想开的感觉。油门灵敏度在60码内与0721没有明显区别。这个版本涡轮介入非常积极,运动模式下能清晰听到涡轮工作的咻咻声,非常刺激。
对于不同车型的感受,新款ID8.5的3系和5系车型版本在总体感受上有所不同。由于我并非新款车型,无法详细评价。但据车友反馈,新款X3升级后的动力提升虽然没有我们老款的252匹强烈,但依然有提升。
动力排序上,我个人感觉0721是最强的,之后是1124.20和1121。具体感受每个系统还是有所不同。后面的系统在滑行距离和低速顿挫上有所优化。
驾驶体验分享:
近日,我升级了驾驶系统,感觉动力表现非常暴躁!相较于之前的系统,起步更加迅猛,让我一度怀疑是否开启了S档。中段和后段的提速也带来了推背感,让我非常满足!不过,深踩油门后的提速相较于之前的0721版本稍显缓慢。对于油耗方面,有待进一步体验。
在驾驶感觉上,新版本与0721非常接近,给人一种越开越想开的感觉。油门灵敏度在60码内与0721没有明显区别。这个版本涡轮介入非常积极,运动模式下能清晰听到涡轮工作的咻咻声,非常刺激。
对于不同车型的感受,新款ID8.5的3系和5系车型版本在总体感受上有所不同。由于我并非新款车型,无法详细评价。但据车友反馈,新款X3升级后的动力提升虽然没有我们老款的252匹强烈,但依然有提升。
动力排序上,我个人感觉0721是最强的,之后是1124.20和1121。具体感受每个系统还是有所不同。后面的系统在滑行距离和低速顿挫上有所优化。

宝马X3
02‑13
暂无评论内容
来发布第一条评论吧