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卡宴4.8进气歧管改装全攻略
2024年即将结束，是时候分享一下我最近的改装成果了。这次主要是对卡宴4.8的进气歧管进行了升级，换上了spyder-performance的进气歧管和博世的GT3节气门。整个改装过程其实并不复杂，主要是拧螺丝和拔插线头，适合喜欢动手的朋友。
改装清单 🧾

首先，我换上了spyder-performance的进气歧管，这套配件包括对应的软管和空气箱塞子，非常齐全。同时，我还升级了博世的GT3节气门。整个改装成本大约是IPD进气歧管的三分之一到四分之一，性价比还是挺高的。
操作步骤 🛠️

拆掉原厂的74节气门后，露出了原厂件。换上新的改件后，注意歧管两边的管子有一定活动空间，不用硬塞。整个安装过程总共只动了不到10个螺丝，非常快。
节气门学习 📚

安装完成后，启动车辆时可能会熄火，因为节气门还没学习。以下是节气门学习的步骤：
插入钥匙，拧到通电状态。
静止60秒（有些说30秒也可以，问题不大）。这时可以观察到节气门有开合的动作，可能在学习。
拔出钥匙，等待几秒后再重新插入，点火就正常了。也可以多做一次通电和静止的操作。
个人感受 🚗

我是3.6排量的卡宴，折腾了一番后感觉还不错。最近还想要997.1的EVOMS V-Flow Air Intake，全新或二手都可以。祝大家2025新年快乐！🎉