特斯拉Model Y轮毂尺寸选择指南
最近，我同时购买了两辆长续航版本的2024款特斯拉Model Y，一辆配备了20寸轮毂，另一辆则是19寸。经过两个月的驾驶，每辆车的行驶里程都达到了2500公里。以下是我对这两种轮毂的体验分享。
🛞 舒适性对比
在同样的胎压下，20寸轮毂在过坑或减速带时的颠感会比19寸的稍微明显一些，但差别不大，完全可以忽略。我个人建议将Model Y的胎压降低0.1-0.2，最近天气20多度，冷胎时胎压为2.9，跑起来后胎压会达到3.2-3.3。保持胎压在3.0左右会提供更舒适的驾驶体验。
🛞 续航表现
在2500公里的行驶中，20寸轮毂的平均能耗为147Wh/km，而19寸轮毂则为120Wh/km。在相同的驾驶条件下，20寸轮毂每百公里多耗2-3度电。在车速80-90公里/小时的快速路上，20寸轮毂的能耗约为130Wh/km，而19寸轮毂则为110Wh/km，同样多耗2度电左右。在高速行驶时，20寸轮毂的能耗开空调时可达150Wh/km，这与表显略有差距。
🛞 轮毂蹭擦
我个人觉得，轮毂蹭擦与驾驶技术有关。到目前为止，我还没有蹭过轮毂。侧方位停车时，如果不太擅长看后视镜，可以打开摄像头作为参考，或者参考车辆的建模，该停的时候就要停。20寸轮毂虽然好看，但成本较高，且更换轮胎的成本也更高，一条轮胎大约2000元，而19寸的只需1000元左右。19寸的轮毂看起来会比20寸的小气一些，但也有很多轮毂盖和轮毂罩可以选择，各种颜色和样式，换上后也挺好看的。
🛞 其他体验
我个人觉得，星空灰的车漆不太耐脏。另外，HW4.0的EAP（增强自动驾驶）目前没有自动泊车和召唤功能，花了32000元感觉有点冤。如果经常跑长途，EAP确实很省力，但在市区使用暂时不太推荐。纯视觉想要丝滑体验还遥遥无期。

总的来说，20寸轮毂在舒适性和外观上都有优势，但成本和耗电量也相对较高。19寸轮毂则在性价比和实用性上表现更好。选择哪种轮毂，还是要根据自己的需求和预算来决定。