Mk1 Golf GTI Campaign 1975年3月，第一代高尔夫的运动版车型——高尔夫GTI亮相法兰克福车展，1976年6月正式上市，第一代GTI同样有三门和五门掀背版两种车型供消费者选择。GTI问世的初衷就是让消费者即便购买经济性轿车也能同时享受到驾驶的乐趣。为了与普通高尔夫有所区别，作为运动版车型的GTI在外观细节上做出了些许优化，其中最明显的就要属车头进气格栅外围的一圈红色装饰线，正中央采用黑色的大众徽标，一旁的“GTI”格外显眼，前后保险杠也取消了镀铬装饰。同时，车头下方ABS塑料材质的黑色扰流板与黑色轮眉相得益彰，更加突出了一丝GTI的专属感。大众将第一代GTI内饰的运动氛围渲染到了极致，普通版车型上那过于单调的双辐方向盘被带有狼堡标识的三辐竞技方向盘所取代，原来仪表盘左侧的时钟呢？对于追求运动的GTI来说，还是转速表更务实一些，为了不破坏内饰整体色调，银色中控台面板也被换成了黑色。之前中控台下方被封死的部分改成了储物空间，下面左侧的油温表也在时刻提醒你，这是一辆偏重运动感的小车，被“遗忘”的时钟则放置在油温表右侧。最令车迷们兴奋不已的就是那形似高尔夫球的挡杆头，难道这么做的目的是为了配合Golf的车系名称？管他呢！车迷们追求的是绝佳的手感。光有一副运动的外表肯定不足以让车迷们心甘情愿的掏腰包，第一代GTI搭载一台1.6升直列四缸自然吸气燃油喷射发动机，最大功率110马力（81kW）6100rpm，最大扭矩140N·m5000rpm，对于车重仅为810kg的GTI来说，其0-100kmh加速时间仅为9.2秒，最高时速180kmh。较低的车重、扎实的底盘和强劲的动力使得GTI被冠以“小钢炮”之称。随着第一代高尔夫GTI的成功，使得其他厂家也纷纷推出自家的“小钢炮”车型，高尔夫再次成为业界新风潮的引领者。#大众高尔夫 #gti #百家号汽车 #经典情怀老车 #汽车文化