给你一百万买酷路泽、你选lc200还是选lc300❓
在越野车圈子里,陆巡和普拉多绝对是咱们国人的心头好。作为丰田Land Cruiser(简称LC)系列的代表,它们凭借硬核、强悍、可靠的特性,圈了一大波粉丝。今天就来和大家聊聊LC200和LC300这两款车,看看它们到底有啥不一样~ 🌟
先说说全新一代的LC300,它可是换代车型,亮点十足!搭载了3.5升V6双涡轮增压汽油发动机,最大马力415匹,峰值扭矩650牛·米,匹配10速自动变速箱,动力表现相当给力。外观上也有很大变化,虽然前脸还是经典的横幅式格栅,但面积更大了,细节也更精致,比如多辐式镀铬装饰和全新设计的头灯。再加上熏黑进气槽和线条感十足的前包围,整体造型更符合现代审美。内饰方面,豪华感和科技感都提升了不少,大量皮质包裹、实木饰条、精致的缝线设计,都让车内显得很高档。中控采用对称设计,大尺寸中控屏和液晶仪表提升了科技感,但保留了实体按键,毕竟越野车嘛,操作方便才是王道。
再来看看澳洲版的LC300,动力系统换成了3.3T V6双涡轮增压柴油发动机,细分车型多达6款:Gx、GxL、Vx、Sahara、Sahara Zx、GR Sport,选择超丰富!官方起售价89990澳元,折合人民币约42万起,性价比还不错。
接着聊聊被“换代”的LC200,它可是目前中国市场保有量最大的一代陆巡。LC200是2007年推出的第9代陆巡,主打高端、舒适、豪华,在LC300诞生之前,一直被誉为“史上最均衡的陆巡”。第一批国产LC200搭载4.0L V6和4.7L V8发动机,最低配是5速手动变速箱,其余都是5AT变速箱。全系标配基于托森差速器的全时四驱系统,还有低速四驱、中央机械式差速锁以及丰田标志性的越野低速蠕行功能,越野能力杠杠的。
作为日系硬派越野车的代表,兰德酷路泽凭借出色的通过性和可靠性,在全球市场都备受认可。如果是你的话,你会更偏向LC200还是LC300呢?
在越野车圈子里,陆巡和普拉多绝对是咱们国人的心头好。作为丰田Land Cruiser(简称LC)系列的代表,它们凭借硬核、强悍、可靠的特性,圈了一大波粉丝。今天就来和大家聊聊LC200和LC300这两款车,看看它们到底有啥不一样~ 🌟
先说说全新一代的LC300,它可是换代车型,亮点十足!搭载了3.5升V6双涡轮增压汽油发动机,最大马力415匹,峰值扭矩650牛·米,匹配10速自动变速箱,动力表现相当给力。外观上也有很大变化,虽然前脸还是经典的横幅式格栅,但面积更大了,细节也更精致,比如多辐式镀铬装饰和全新设计的头灯。再加上熏黑进气槽和线条感十足的前包围,整体造型更符合现代审美。内饰方面,豪华感和科技感都提升了不少,大量皮质包裹、实木饰条、精致的缝线设计,都让车内显得很高档。中控采用对称设计,大尺寸中控屏和液晶仪表提升了科技感,但保留了实体按键,毕竟越野车嘛,操作方便才是王道。
再来看看澳洲版的LC300,动力系统换成了3.3T V6双涡轮增压柴油发动机,细分车型多达6款:Gx、GxL、Vx、Sahara、Sahara Zx、GR Sport,选择超丰富!官方起售价89990澳元,折合人民币约42万起,性价比还不错。
接着聊聊被“换代”的LC200,它可是目前中国市场保有量最大的一代陆巡。LC200是2007年推出的第9代陆巡,主打高端、舒适、豪华,在LC300诞生之前,一直被誉为“史上最均衡的陆巡”。第一批国产LC200搭载4.0L V6和4.7L V8发动机,最低配是5速手动变速箱,其余都是5AT变速箱。全系标配基于托森差速器的全时四驱系统,还有低速四驱、中央机械式差速锁以及丰田标志性的越野低速蠕行功能,越野能力杠杠的。
作为日系硬派越野车的代表,兰德酷路泽凭借出色的通过性和可靠性,在全球市场都备受认可。如果是你的话,你会更偏向LC200还是LC300呢?

普拉多
03‑11
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