宝马3系颗粒捕捉器堵塞,油耗13个起
像我这种每天上下班来回就几公里的,开这车真是受罪😩。GPF(颗粒捕捉器)长期处于堵塞状态,加速感觉特别肉,油门踩下去像被什么东西压着,低速时顿挫感明显,变速箱也不愿意升档。之前开过两万公里,平均油耗基本在9.5左右,还算能接受。
但自从搬家后,上班距离缩短到3公里,问题就来了。发动机还没热起来就到地方了,GPF根本没机会再生,长期堵塞导致油耗直接飙升到13➕,简直离谱。之前在4S店做了个GPF电脑再生,效果也不明显。跑高速倒是能解决问题,跑个一百多公里油耗能降下来,GPF也能主动再生。但一回到市区开个一星期,GPF又堵了,反反复复真的让人崩溃😫。
为了缓解这个问题,我还试过用SPORT模式跑到80以上然后松开油门滑行,反复操作,但效果还是有限。长期跑市区短途的话,尤其是国六B的车,真的要定期跑跑高速,不然GPF很容易堵,油耗也会高个两三个。要是彻底堵死那就麻烦了,感觉这车就像供了个祖宗,还得切割GPF,太折腾了😮💨。
像我这种每天上下班来回就几公里的,开这车真是受罪😩。GPF(颗粒捕捉器)长期处于堵塞状态,加速感觉特别肉,油门踩下去像被什么东西压着,低速时顿挫感明显,变速箱也不愿意升档。之前开过两万公里,平均油耗基本在9.5左右,还算能接受。
但自从搬家后,上班距离缩短到3公里,问题就来了。发动机还没热起来就到地方了,GPF根本没机会再生,长期堵塞导致油耗直接飙升到13➕,简直离谱。之前在4S店做了个GPF电脑再生,效果也不明显。跑高速倒是能解决问题,跑个一百多公里油耗能降下来,GPF也能主动再生。但一回到市区开个一星期,GPF又堵了,反反复复真的让人崩溃😫。
为了缓解这个问题,我还试过用SPORT模式跑到80以上然后松开油门滑行,反复操作,但效果还是有限。长期跑市区短途的话,尤其是国六B的车,真的要定期跑跑高速,不然GPF很容易堵,油耗也会高个两三个。要是彻底堵死那就麻烦了,感觉这车就像供了个祖宗,还得切割GPF,太折腾了😮💨。

宝马3系
03‑11
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