特斯拉焕新3标续长续怎么选?
最近看到很多小伙伴在纠结焕新3选标续还是长续,今天就来聊聊我的看法,希望能帮到大家~
**1. 找不同**
- **电池**:长续航用的是三元锂电池,低温性能好,适合寒冷地区或者追求性能的车主;标续则是磷酸铁锂电池,稳定性强,寿命长,成本也更低。
- **续航**:长续航CLTC续航713km,电池78.4度;标续CLTC续航606km,电池60度。实际使用中,长续充满大概540-550km,标续充满431-435km。
- **车重**:长续车重1823kg,标续1760kg,长续稍微重一点。
- **动力**:长续450马力,0-100加速4.4秒;标续264马力,0-100加速6.1秒。开过特斯拉的都知道,加速体感真的很猛,标续也够用了。
- **音响**:长续17喇叭,标续9喇叭,音质差距挺明显的,长续调一下音效,效果真的不错。
**2. 怎么选**
- **价格**:标续23.19w,长续27.19w,差价4w。现在经济环境不算太好,4w能做的事情也不少,预算有限的话标续更划算。
- **续航**:很多人冲着长续航去的,但实际使用中,长续建议充电到80-90%,加上车重更大,日常通勤续航和标续差不多,甚至可能更短。长续的优势在于高速长途,如果你每天单程通勤超过50-60km,且高速占比较大,那长续更适合。
- **加速**:4.4秒和6.1秒在0-60km/h的体感差距不大,都很猛,但中后段加速长续优势明显。不过日常驾驶,标续完全够用。
- **音响**:长续的音质确实好,标续就算调过均衡器,也只能说“能听”。
- **保值率**:电车更新换代快,保值率很重要。特斯拉整体保值率不错,但长续比标续略差一些,我之前卖Y长续的时候,真的有点心疼。
**总结**
预算充足的话,上长续肯定不会后悔,续航更长,加速更快,体验更好。如果是第一台电车,或者主要用于通勤代步,对续航和加速没有特别高要求,标续就很值得入手,加上各地补贴和五年免息,性价比很高。
**特斯拉 Model3 焕新3**,大家可以根据自己的需求来选,适合自己的才是最好的~
最近看到很多小伙伴在纠结焕新3选标续还是长续,今天就来聊聊我的看法,希望能帮到大家~
**1. 找不同**
- **电池**:长续航用的是三元锂电池,低温性能好,适合寒冷地区或者追求性能的车主;标续则是磷酸铁锂电池,稳定性强,寿命长,成本也更低。
- **续航**:长续航CLTC续航713km,电池78.4度;标续CLTC续航606km,电池60度。实际使用中,长续充满大概540-550km,标续充满431-435km。
- **车重**:长续车重1823kg,标续1760kg,长续稍微重一点。
- **动力**:长续450马力,0-100加速4.4秒;标续264马力,0-100加速6.1秒。开过特斯拉的都知道,加速体感真的很猛,标续也够用了。
- **音响**:长续17喇叭,标续9喇叭,音质差距挺明显的,长续调一下音效,效果真的不错。
**2. 怎么选**
- **价格**:标续23.19w,长续27.19w,差价4w。现在经济环境不算太好,4w能做的事情也不少,预算有限的话标续更划算。
- **续航**:很多人冲着长续航去的,但实际使用中,长续建议充电到80-90%,加上车重更大,日常通勤续航和标续差不多,甚至可能更短。长续的优势在于高速长途,如果你每天单程通勤超过50-60km,且高速占比较大,那长续更适合。
- **加速**:4.4秒和6.1秒在0-60km/h的体感差距不大,都很猛,但中后段加速长续优势明显。不过日常驾驶,标续完全够用。
- **音响**:长续的音质确实好,标续就算调过均衡器,也只能说“能听”。
- **保值率**:电车更新换代快,保值率很重要。特斯拉整体保值率不错,但长续比标续略差一些,我之前卖Y长续的时候,真的有点心疼。
**总结**
预算充足的话,上长续肯定不会后悔,续航更长,加速更快,体验更好。如果是第一台电车,或者主要用于通勤代步,对续航和加速没有特别高要求,标续就很值得入手,加上各地补贴和五年免息,性价比很高。
**特斯拉 Model3 焕新3**,大家可以根据自己的需求来选,适合自己的才是最好的~

Model 3
03‑11
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