小米车险避坑指南！亲测续保省了745元🚗
最近在网上看到不少关于小米汽车「第二年保费暴涨50%」的帖子，作为一位小米SU7 Max的车主，我决定用实际数据来打破这些谣言！

🌟 小米SU7 Max初体验
2024年4月，我成为了第一批创始版小米SU7 Max的车主。落地时，首年保费为6743元（商业险+交强险），这个价格和网上热议的“堪比50万油车保费”差不多，当时确实心疼了一下，但想到三电系统和高阶智驾的保障，也就认了。

💥 事故经历：一年内出险两次
主责事故：一次碰撞，修车费用3.3万元+对方维修费（商业险全包）
交强险：另一次剐蹭，对方修车费用1800元
当时心想：完了！第二年保费肯定要翻倍！毕竟全网都在传“新能源车出险即暴涨”“小米事故率高续保难”。

💰 续保反转：平安报价8119元，实际只涨745元！
今年续保时，平安报价8119元，但返还了631元现金（实付7488元），算下来只比首年贵了745元！还送了充电卷和保养券等。

现实：我的案例证明，合理出险并不等于保费爆炸！

为什么总有人唱衰小米汽车？因为SU7真的动了太多品牌的蛋糕！

💡 给车友的建议
别被传言吓退：新能源车险≠必涨，多对比保险公司政策！
安全驾驶是王道：少出险才能长期控费，电车加速快更要稳！
活用返现和赠品：像我的返现+礼品，相当于变相降低保费！

🌈 最后想说
小米SU7争议多，但作为车主，实测保费涨幅合理，甚至低于预期！希望我的经历能打破信息差，让大家理性看待新能源车险～
虽然新能源车险“三高”（保费高、出险率高、赔付率高）问题仍存在，但小米SU7的表现让我惊喜。作为新品牌，它在成本和风险控制上已超预期，尤其是对比某些豪华电车，性价比真的能打！
买车别只看车价，保险和售后同样重要！小米SU7用实力证明，国产电车也能兼顾性能和实用～
国产新能源崛起不易，我们可以理性讨论问题，但拒绝为黑而黑！