混动奥德赛 DIY 大保养全记录!🚐
我的本田混动奥德赛终于跑到了十万公里大关!为了庆祝这个里程碑,我给它来了个超级详细的大保养,连火花塞都自己动手换了,直接省了$1000刀,爽歪歪😎!下面分享一下我的保养清单和避坑指南,希望对大家有帮助~
🚗 **升级版保养清单:**
- **机油+机滤**:用了0W-20全合成,型号P1-P2
- **混动变速箱油**:原厂DW-1,型号P3-P4
- **双滤芯**:空气滤芯和空调滤芯都换了
- **铱金火花塞×4支**:日本海淘的,准备再战十万公里
⚡ **火花塞更换实录(P11-P14):**
1️⃣ 准备好磁性火花塞套筒和扭力扳手
2️⃣ 拔掉点火线圈插头,拆下固定螺丝,垂直拔出线圈
3️⃣ 用套筒拧出旧火花塞(⚠️千万别斜拉硬拽!)
4️⃣ 新火花塞涂上绝缘硅脂,手动旋入后用扭矩扳手锁紧(22N·m!)
5️⃣ 反向装回点火线圈
🔧 **螺丝扭矩参考:**
- 机油口螺丝:40Nm
- 机油滤:12Nm
- 变速箱油螺丝:放49Nm,住44Nm
- 火花塞:22Nm
- 点火线圈螺丝:12Nm
📖 **附带保养手册截图(P16-P18)**
❗ **血泪教训×3:**
1️⃣ 拆旧火花塞前先吹净周围灰尘,别让灰尘掉进气缸!
2️⃣ 一定要用扭矩扳手!太紧会滑丝,太松会漏气
3️⃣ 插头卡扣用巧劲按,别暴力掰断…
4️⃣ 螺丝口的铝密封垫片必须换新的
💰 **费用对比:**
- 4S店报价:$1200
- 自购总成本:原厂油液$120 + 电装铱金火花塞×4=$80
🌟 **给新手的真心话:**
安全第一!安全第一!安全第一!
火花塞更换难度⭐️⭐️⭐️(需要一定动手能力)
建议先看维修视频,准备好磁吸工具防止掉落,第一次操作可以找老司机陪练。
实在手残党的话,建议到店只换火花塞,其他项目自己来。
🔋 **保养后体验:**
油门响应明显轻快了,引擎也更安静了,混动模式切换几乎无感,感觉还能再战10万公里!
本田的保养设计真的很友好,上手特别容易。评论区晒出你的保养神价吧👇
我的本田混动奥德赛终于跑到了十万公里大关!为了庆祝这个里程碑,我给它来了个超级详细的大保养,连火花塞都自己动手换了,直接省了$1000刀,爽歪歪😎!下面分享一下我的保养清单和避坑指南,希望对大家有帮助~
🚗 **升级版保养清单:**
- **机油+机滤**:用了0W-20全合成,型号P1-P2
- **混动变速箱油**:原厂DW-1,型号P3-P4
- **双滤芯**:空气滤芯和空调滤芯都换了
- **铱金火花塞×4支**:日本海淘的,准备再战十万公里
⚡ **火花塞更换实录(P11-P14):**
1️⃣ 准备好磁性火花塞套筒和扭力扳手
2️⃣ 拔掉点火线圈插头,拆下固定螺丝,垂直拔出线圈
3️⃣ 用套筒拧出旧火花塞(⚠️千万别斜拉硬拽!)
4️⃣ 新火花塞涂上绝缘硅脂,手动旋入后用扭矩扳手锁紧(22N·m!)
5️⃣ 反向装回点火线圈
🔧 **螺丝扭矩参考:**
- 机油口螺丝:40Nm
- 机油滤:12Nm
- 变速箱油螺丝:放49Nm,住44Nm
- 火花塞:22Nm
- 点火线圈螺丝:12Nm
📖 **附带保养手册截图(P16-P18)**
❗ **血泪教训×3:**
1️⃣ 拆旧火花塞前先吹净周围灰尘,别让灰尘掉进气缸!
2️⃣ 一定要用扭矩扳手!太紧会滑丝,太松会漏气
3️⃣ 插头卡扣用巧劲按,别暴力掰断…
4️⃣ 螺丝口的铝密封垫片必须换新的
💰 **费用对比:**
- 4S店报价:$1200
- 自购总成本:原厂油液$120 + 电装铱金火花塞×4=$80
🌟 **给新手的真心话:**
安全第一!安全第一!安全第一!
火花塞更换难度⭐️⭐️⭐️(需要一定动手能力)
建议先看维修视频,准备好磁吸工具防止掉落,第一次操作可以找老司机陪练。
实在手残党的话,建议到店只换火花塞,其他项目自己来。
🔋 **保养后体验:**
油门响应明显轻快了,引擎也更安静了,混动模式切换几乎无感,感觉还能再战10万公里!
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奥德赛
03‑13
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