关于奥迪RS系列EA839的通病维修及费用参考
相信很多开卡宴或者奥迪RS的朋友都遇到过这个“老毛病”——EA839发动机虽然被评为十佳发动机,动力强、油耗合理、耐用性也不错,但机油底座渗油的问题似乎是个通病。毕竟两个大涡轮夹着个塑料底座,胶垫不变形才怪呢!我的车是在3万公里时开始渗油的,很多人选择去4S店换总成,也有人只换胶垫。我个人建议直接换最新批次的总成,省心又靠谱。
1. **总成配件编号**:我用的是保时捷原厂配件,编号尾号要注意,很多人出厂是F或者K,但我建议选尾号是L的,因为L批次的胶垫和材质都升级了,换好后基本不会再渗漏。不过要小心高仿配件和改编号的假货,价格大概在800-950之间。
2. **拆卸技巧**:很多人拆机油底座时会拆掉“前嘴”和水箱,但我没拆,这样可以避免以后卖车时被发现“前嘴”被拆过,这也是HG的师傅给我的建议。不过这样操作的话,需要在很狭小的空间拆下一颗涡轮才能有足够位置拆卸机油底座(双涡轮2.9T的机器比较麻烦,单涡轮3.0的就好拆多了)。具体能不能这么操作,得看你选的维修厂水平了。我是在杰哥的HG修的,费用是朋友价,没啥参考价值。
3. **备一升机油**:维修完可能会需要补点机油,所以最好提前备一升。
4. **费用对比**:4S店换总成费用一般在5-6K,我自己买配件换的话,配件800+工时费(朋友价)。如果去厉害的改装店,费用大概在2k-2.5k左右。
5. **关于铝合金底座**:有些人想升级国产开发的铝合金底座,我个人不建议,原因你们懂的~
另外,不用额外买机油滤芯,底座里面会配一个原厂的,总体来说性价比还是很高的。欢迎大家一起讨论,或者让我帮忙看看配件真伪也行,特征我都圈出来了~
希望这些经验对大家有帮助!
相信很多开卡宴或者奥迪RS的朋友都遇到过这个“老毛病”——EA839发动机虽然被评为十佳发动机,动力强、油耗合理、耐用性也不错,但机油底座渗油的问题似乎是个通病。毕竟两个大涡轮夹着个塑料底座,胶垫不变形才怪呢!我的车是在3万公里时开始渗油的,很多人选择去4S店换总成,也有人只换胶垫。我个人建议直接换最新批次的总成,省心又靠谱。
1. **总成配件编号**:我用的是保时捷原厂配件,编号尾号要注意,很多人出厂是F或者K,但我建议选尾号是L的,因为L批次的胶垫和材质都升级了,换好后基本不会再渗漏。不过要小心高仿配件和改编号的假货,价格大概在800-950之间。
2. **拆卸技巧**:很多人拆机油底座时会拆掉“前嘴”和水箱,但我没拆,这样可以避免以后卖车时被发现“前嘴”被拆过,这也是HG的师傅给我的建议。不过这样操作的话,需要在很狭小的空间拆下一颗涡轮才能有足够位置拆卸机油底座(双涡轮2.9T的机器比较麻烦,单涡轮3.0的就好拆多了)。具体能不能这么操作,得看你选的维修厂水平了。我是在杰哥的HG修的,费用是朋友价,没啥参考价值。
3. **备一升机油**:维修完可能会需要补点机油,所以最好提前备一升。
4. **费用对比**:4S店换总成费用一般在5-6K,我自己买配件换的话,配件800+工时费(朋友价)。如果去厉害的改装店,费用大概在2k-2.5k左右。
5. **关于铝合金底座**:有些人想升级国产开发的铝合金底座,我个人不建议,原因你们懂的~
另外,不用额外买机油滤芯,底座里面会配一个原厂的,总体来说性价比还是很高的。欢迎大家一起讨论,或者让我帮忙看看配件真伪也行,特征我都圈出来了~
希望这些经验对大家有帮助!

Cayenne
03‑13
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